Unelma seitsemännen World Superbike -tittelin voittamisesta on kadonnut, ainakin vuodeksi 2022. Jonathan Rea yrittää saada tämän mestaruuden päätökseen parhaalla mahdollisella tavalla ja keskittyä sitten tulevaisuuteen. Todellista edistystä odotetaan Kawasakilta.
Koko kauden hän korosti, että Ninja ZX-10RR ei ollut Ducati Panigale V4 R:n ja Yamaha R1:n tasolla. Ei ole sattumaa, että hänen viimeisin voittonsa juontaa juurensa 22. toukokuuta, jolloin hän voitti kilpailun 2 Estorilissa voitettuaan myös Superpole Race -kilpailun aamulla. Akashi-valmistaja on työskennellyt jo jonkin aikaa uuden hyväksynnän puolesta, jonka pitäisi antaa pohjoisirlantilaiselle ratsastajalle kilpailukykyisempi moottori ja pyörä, joka pystyy taistelemaan voitosta yleensä. Uusi tekninen paketti lähtee radalle Jerezissä 1.-2. joulukuuta, vain kymmenen päivää MM-kisojen päättymisen jälkeen.
Superbike, Jonathan Rea odottaa parannuksia vuodelle 2023
Rea ei piilota pahoittelunsa tästä SBK-kaudesta, joka on hänen odotustensa alapuolella: “Olen pettynyt tilanteeseen yleisesti. Ducati ja Alvaro sekä Yamaha ja Toprak tekevät uskomatonta työtä. Meidän on parannettava – hän sanoi Speedweek – ja alueet, joissa se tehdään, ovat ilmeisiä. Emme ole enää referenssi, kaikki ovat sitoutuneet ja vastanneet meille. Joillakin kappaleilla tänä vuonna kamppailimme kädet sidottuina selän taakse, se on turhauttavaa“.
Kuusinkertainen Superbike-maailmanmestari tuntee olonsa vahvaksi ja hyvin ajaakseen hän näkee myös tiimin, joka on ahkera, mutta Japanin apua tarvitaan. Kawasakin on tarjottava hänelle ninja, jonka avulla hän voi pyrkiä mestaruuteen. Huippunopeuden ja kiihtyvyyden suhteen on otettava tärkeä askel eteenpäin, ei ole epäilystäkään, mutta pyörän vahvuuksia on lisättävä entisestään.
Johnnylta kysyttiin myös Super Concessionsin uutuudesta ja hän vastasi selvästi: “Jos et varmista, että tuottajien välillä on tasapaino, on helppo löytää itsesi päähenkilön kanssa. Kukaan ei halua sitä, joten ymmärrän, että myönnytyksiä on olemassa. Mutta mieluummin jokainen valmistaja rakentaa parhaan mahdollisen Superbiken. Mutta se on vaikeaa, kun toinen maksaa 17 000 euroa ja toinen 44 000“.
Kuva: Kawasaki Racing
