Meski mengalami kecelakaan dan kehilangan podium di Race 2, Jonathan Rea di Assen menemukan senyum kecil di atas Kawasaki ZX-10RR miliknya. Dia akhirnya berhasil menjadi cepat dan, tidak mengherankan, finis kedua di dua moto pertama di Sirkuit TT. Sial baginya, Alvaro Bautista tidak terkalahkan dan tidak bisa menghentikannya untuk menang.
Skenario serupa bisa terjadi di Barcelona, di mana putaran lain kalender Superbike 2023 berlangsung akhir pekan ini.Tahun lalu pebalap Ducati mendominasi dengan mengambil ketiga balapan, yang bisa terjadi lagi. Dalam tes di akhir Maret Bautista menjadi yang tercepat baik di lap terbang maupun dalam kecepatan, ia berpotensi mencetak hat-trick lagi. Jonny akan melakukan segala kemungkinan untuk melawannya, tetapi itu tidak akan mudah sama sekali.
Superbike, Jonathan Rea bersemangat untuk Barcelona
Rea sangat menantikan balapan di Catalunya, karena Kawasaki Racing Team berbasis di Granollers, terletak beberapa kilometer di utara Barcelona: “Saya senang, karena ini adalah akhir pekan kandang tim dan selalu ada gebrakan yang bagus. Ini trek yang bagus untuk dikendarai. Di masa lalu umumnya sulit bagi kami, tetapi kami menjalani tes yang bagus di sana beberapa minggu yang lalu. Dengan arah baru pengaturan motor ini, saya merasa kami bisa lebih kompetitif“.
Juara dunia Superbike enam kali menyadari fakta bahwa akan sulit untuk mengalahkan Bautista, tetapi dia sangat termotivasi untuk akhir pekan ini dan memiliki keinginan besar untuk menguji dirinya sendiri: “Sepertinya akan ada konsistensi dalam hal cuaca, ini selalu menjadi keuntungan. Tidak sabar untuk melihat apa yang bisa saya lakukan. Kami akan mendapat banyak dukungan dari personel tim, keluarga mereka, sponsor, dll. Ini adalah balapan yang penting untuk menjadi kuat“.
Pembalap Kawasaki itu telah menang di Circuit de Barcelona-Catalunya: Race 1 pada 2020 dan Superpole Race pada 2021. Tahun lalu ia finis kedua di dua heat pertama dan kemudian keempat di heat terakhir. Jalan lurus yang panjang menjadi masalah bagi Ninja ZX-10RR-nya, tetapi tujuannya adalah untuk memaksimalkan performa di area lain dan kemudian kehilangan sesedikit mungkin di jalan lurus. Ini bukan hal baru.
Foto: Kawasaki Racing
