Jonathan Rea lämnade Jerez med den näst snabbaste tiden totalt under de två dagarna av Superbike-testning. Endast 83 tusendelar skilde honom från ledaren Toprak Razgatlioglu.
Han hade säkert föredragit att ha en Kawasaki Ninja ZX-10RR med en kraftfullare motor, men han är fokuserad på att göra det bästa med det han har. Målet är att göra viktigt arbete inom andra områden, till att börja med elektronik. Ankomsten av ingenjörer som Christophe Lambert och Sander Donkers är mycket användbar för att hitta nya lösningar. På KRT gjorde de lite av en shoppingkampanj för att försöka få ut mer potential från Akashis cykel.
Superbike, Jerez test: Jonathan Reas kommentarer
I slutet av Jerez-testet sa Rea att han var ganska nöjd med det utförda arbetet: “Det har varit två produktiva dagar. Vi gjorde inte många varv på grund av de kalla förhållandena på morgonen, men de vi gjorde var väldigt produktiva. Jag kom bra överens med Sander och Christophe. Den första dagen handlade om att kommunicera och förstå mina önskemål och feedback. De hade bra idéer. Jag är ganska uppmuntrad av den här texten, men det finns mycket arbete att göra. Prioriteten var inte varvtiden, utan att förbättra den sista delen av loppet“.
Den sexfaldige Superbike-världsmästaren kom bra överens med Donkers och Lambert, två figurer som tillför erfarenhet och expertis till laget som kan vara till enorm hjälp. Det har redan gjorts vissa framsteg: “Vi kommer att få några elektronikuppgraderingar under säsongen, men redan i testet har vi förbättrat oss mycket på detta område. I allmänhet hade vi inte så mycket nyheter, jag försökte förstå balansen i cykeln väl. På ramen hade vi några Showa-element att testa. Vi har slutfört vår arbetsbörda“.
Ingen ny motor och intryck på Pirelli-däcken
Rea har alltid sagt att han behöver mer kraft för att bättre slåss mot Alvaro Bautista och Ducati på raksträckan, men hans Kawasaki Ninja ZX-10RR har ingen ny motor. Det är nödvändigt att insistera på att förbättra andra aspekter av cykeln, för att få fram mer potential: “Vi har samma kraftproblem på raksträckan, för inget magiskt har hänt. Vi arbetar inom andra områden för att vara konkurrenskraftiga“.
Den nordirländska ryttaren tror blint på sitt lag och hoppas på att vara konkurrenskraftig i Superbike World Championship 2023. Han förväntar sig säkert ytterligare steg framåt i nästa test i Portimao, där Pirelli förmodligen kommer att föreslå de nya SCQ-däcken som redan har kommit till Jerez och där Jonny uttrycks så här: “Jag provade en front med liknande känsla som tidigare och inte speciellt positiv. Med den andra var känslan ny, men det fanns några positiva aspekter över det långa avståndet“.
Foto: Kawasaki Racing
