Jonathan Rea benar-benar berisiko mengakhiri 2023 tanpa meraih kemenangan. Dia telah memenangkan setidaknya satu kesuksesan di Kejuaraan Dunia Superbike sejak 2009 dan rekor ini bisa dipatahkan. Alvaro Bautista mendominasi kejuaraan dan, ketika dia tidak menang, Toprak Razgatlioglu yang menang.
Pada putaran terakhir di Imola, pebalap Kawasaki itu memperoleh dua tempat ketiga di balapan utama dan keempat di Balapan Superpole. Itu adalah akhir pekan terbaik musimnya, yang menunjukkan banyak kesulitan yang dia hadapi. Tabrakan Bautista di heat kedua di Emilia-Romagna bisa menjadi peluang besar, tapi dia tidak bisa memanfaatkannya dan Axel Bassani juga finis di depannya.
Superbike Imola, penilaian Rea
Rea berpikir dia bisa melakukannya lebih baik di Balapan Superpole, balapan panas 10 putaran di mana dia biasanya memiliki kesempatan bertarung yang lebih baik: “Itu terlihat seperti peluang terbaik kami, tetapi memulai dari posisi ketujuh bukanlah cara terbaik untuk memanfaatkannya. Saya memiliki awal yang baik, tetapi saya tidak memiliki kecepatan. Saya bertengkar dengan Locatelli dan dia tidak melakukan kesalahan apa pun”.
Juara dunia SBK enam kali itu mengira Race 2 juga akan berjalan lebih baik: “Saya pikir saya bisa bertarung lebih banyak, karena saya tidak yakin dengan pilihan ban Bassani dan saya cukup yakin ban kami bagus. Dia memiliki SCX pengembangan, saya memiliki SCX standar. Awalnya saya pikir saya telah mendapatkan jackpot, tetapi setelah tiga perempat balapan saya mulai kesulitan dengan bagian depan dan saat mengubah arah.. Mungkin saya mendorong ban terlalu keras, dan siapa pun yang berada di depan berakselerasi lebih baik saat keluar dari tikungan“.
Jonny senang dengan hasil di Italia
Meski merasa bisa melakukan sesuatu yang lebih baik, pebalap Kawasaki itu mengatakan secara keseluruhan puas dengan putaran yang diadakan di sirkuit Enzo dan Dino Ferrari: “Saya senang, itu adalah akhir pekan terbaik musim ini, dengan dua podium dalam balapan panjang dan mencetak banyak poin. Tentu saja di Race 2 kecelakaan Bautista membantu saya, kalau tidak dia akan berjuang untuk menang. Kami tahu bahwa Imola bisa menjadi sirkuit yang bagus untuk kami, tetapi hari Jumat sulit dan bahkan Sabtu pagi saya pikir saya tidak memiliki ritme yang tepat. Dalam balapan saya merasa lebih baik dan saya tidak membuat kesalahan“.
Jonny tahu berapa ukuran Ninja ZX-10RR miliknya saat ini dan mencoba memanfaatkannya sebanyak mungkin. Menang itu rumit, jadi setidaknya usahakan naik podium. Tujuan telah berubah dibandingkan ketika dia berjuang untuk gelar juara dunia Superbike, sekarang dia dipaksa untuk menetap. Harapannya adalah Kawasaki akan bekerja secara efektif untuk tahun 2024, mungkin juga mengeksploitasi 500 rpm yang dicapai mesinnya pada tahun 2023 dan yang tidak dapat dieksploitasi sekarang.
Foto: Kawasaki Racing
