Čtvrtý čas na 735 tisícinách od Michaela Rubena Rinaldiho po volném tréninku by neměl klamat. Jonathan Rea nebude o víkendu Superbike v Indonésii v závodním tempu daleko od jezdců Ducati a Yamahy Toprak Razgatlioglu.
Určitě on a tým Kawasaki Racing budou muset dobře využít FP3, aby dosáhli pokroku s ohledem na Superpole a závody. Situace není nejoptimističtější, ale v garáži mají zkušenosti a odbornost opravit téměř vše. Na papíře by to mělo jít lépe na Mandalika International Street Circuit než na Phillip Island. Šestinásobný mistr světa SBK možná také doufá, že bude mít déšť jako „spojence“ porazit Alvara Bautistu.
Superbike Indonesia: komentáře od Jonathana Rea
Na konci dne Rea zdůraznil problémy s přilnavostí na trati, která byla zejména ráno ve velmi špatném stavu: “Trať nemá gumu a je hodně špinavá, takže první trénink byl katastrofa. Kvůli přidělení pneumatik jsme museli být opatrní. Vybral jsem si jízdu až v poslední části FP1 a každopádně jsme zničili naši oblíbenou závodní přední pneumatiku“.
Složité dopoledne, odpoledne pak s mírně vylepšenou tratí bylo možné pracovat ziskověji: “V FP2 zlepšilo se toJohnny vysvětluje. a soustředili jsme se na vyvážení hmotnosti motocyklu, snažili jsme se odlehčit předek, abychom ušetřili přední pneumatiku. Myslím, že přední pneumatika určí výsledek závodů. Oproti loňskému roku jsme se v této oblasti o něco zlepšili“.
Šampion Kawasaki očekává lepší sobotu
Šestinásobný mistr světa Superbike není se svou situací plně spokojen, potřebuje větší přilnavost vpředu a zároveň je nezbytné najít způsob, jak pneumatiku nadměrně neopotřebovat: “Nastavíme čas při brzdění a nájezdu do zatáčky. Pokud nemáme stabilní frontu, bude to těžké. Zaměřujeme se na zlepšení tohoto aspektu. Samozřejmě očekávám, že trať bude zítra lepší, pogumovanější a čistší“.
V garáži Kawasaki vědí, co je třeba zlepšit. Na Ninja ZX-10RR bude potřeba udělat spoustu práce s nastavením. Zásadní je šetřit přední pneumatiku a zároveň být konkurenceschopný. Je třeba najít správnou rovnováhu, aby nedošlo k přílišnému poklesu přilnavosti uprostřed závodu, což není snadné. Určitě tomu pomohou lepší podmínky na trati, které by tam měly být zítra.
Foto: Kawasaki Racing