Drömmen om att vinna den sjunde World Superbike-titeln har försvunnit, åtminstone för 2022. Jonathan Rea kommer att försöka avsluta detta mästerskap på bästa möjliga sätt och sedan fokusera på framtiden. Verkliga framsteg förväntas från Kawasaki.
Hela säsongen betonade han att Ninja ZX-10RR inte var i paritet med Ducati Panigale V4 R och Yamaha R1. Det är ingen slump att hans senaste seger går tillbaka till den 22 maj, då han vann Race 2 i Estoril efter att även ha vunnit Superpole Race på morgonen. Akashi-tillverkaren har arbetat ett tag för en ny homologering som borde göra det möjligt för den nordirländska föraren att ha en mer konkurrenskraftig motor och en cykel som kan kämpa för att vinna i allmänhet. Det nya tekniska paketet startar i Jerez den 1-2 december, bara tio dagar efter avslutningen av världsmästerskapet.
Superbike, Jonathan Rea förväntar sig förbättringar för 2023
Rea döljer inte sin ånger för denna SBK-säsong som är under hans förväntningar: “Jag är besviken på situationen i allmänhet. Ducati och Alvaro, liksom Yamaha och Toprak, gör ett otroligt jobb. Vi måste förbättra – sa han till Speedweek – och områdena där man kan göra det är självklart. Vi är inte längre referensen, alla har engagerat sig och svarat oss. På vissa banor i år kämpade vi med händerna bundna bakom ryggen, det är frustrerande“.
Den sexfaldige världsmästaren i Superbike känns stark och för att cykla bra ser han också ett lag som jobbar hårt, men det behövs hjälp från Japan. Kawasaki måste förse honom med en Ninja som gör att han kan sträva efter titeln. Ett viktigt steg framåt måste tas vad gäller toppfart och acceleration, det råder ingen tvekan om, men cykelns styrkor måste förstärkas ännu mer.
Johnny tillfrågades också om det nya med Superkoncessioner och han svarade tydligt: ”Om du inte ser till att det finns en balans mellan producenterna är det lätt att hitta dig själv med en huvudperson. Ingen vill ha det, så jag förstår att det finns koncessionspartier. Men jag vill hellre att alla tillverkare bara bygger den bästa möjliga Superbiken. Men det är svårt när den ena kostar 17 000 euro och den andra 44 000“.
Foto: Kawasaki Racing
