Dritter Platz für Jonathan Rea im ersten Rennen in Imola. Mehr konnte der sechsmalige Superbike-Weltmeister nicht erreichen. Das Maximum holte er mit einer Kawasaki Ninja ZX-10RR heraus, die nicht einmal die kürzlich erzielten zusätzlichen 250 Umdrehungen ausnutzen kann.
Superbike Imola, Rea kommentiert Rennen 1
Rea sagte, er sei von dem heute erzielten Ergebnis überrascht: „Es lief besser, als ich erwartet hatte. Freitagnachmittag und heute Morgen dachte ich, dass es schwierig sein würde, überhaupt unter die ersten fünf zu kommen. Ich hatte einen guten Start, war mir aber nicht sicher, ob ich Bassani und Locatelli überholen sollte, weil ich nicht wusste, wie hoch die Pace ist. Dann gelang es mir, an Razgatlioglu und Bautista heranzukommen. Als Alvaro an die Spitze kam, beschleunigte sich das Tempo und ich konnte ihnen nicht mehr folgen. Es war schön, auf dem Podium zu stehen„.
Die hohen Temperaturen waren für alle kompliziert und der nordirische Fahrer erklärte, wie er die Situation erlebte: „Auf dem Fahrrad war es nicht so schlimm. Man spürt die Hitze sehr, wenn man 10 Minuten im Parc Ferme verbringt und dann aufs Podium muss. Bevor ich zu den Interviews kam, nahm ich ein Eisbad. Manchmal ist es ein bisschen viel. In der MotoGP gibt es ein Sprintrennen und ein langes, wir haben zwei lange und ein kurzes. Körperlich und geistig ist es schwierig, besonders wenn wir 30 sind Grad”.
Jonny und die Überlegenheit von Bautista
Rea wurde nach Bautistas unglaublicher Wettbewerbsfähigkeit auch in Imola gefragt und er antwortete wie folgt: „Ich möchte nicht viel sagen, denn dann sagen die Leute, wir beschweren uns immer. Aber jeder kann am Fernseher sehen, wie die Lage ist. Fakt ist, dass Alvaro einen großen Vorteil bei Beschleunigung und Höchstgeschwindigkeit hat. Es ist wirklich schwer, gegen ihn anzutreten. Es ist nicht seine Schuld, aber sein Gewicht ermöglicht es ihm, weniger Energie auf die Reifen zu übertragen. Ich bin der Schwerste der drei, Toprak ist 4-5 Kilo leichter als ich„.
Der Kawasaki-Fahrer glaubt, dass er im Superpole-Rennen eine Chance hat: „Ich denke schon, weil mein Fahrrad ziemlich gut bremst und ich ein paar Mal darüber nachgedacht habe, Toprak in der Schikane zu überholen. Ich kam ihm sehr nahe. Ich denke, dass ich 10 Runden lang eine gute Intensität aufrechterhalten kann. Wir müssen herausfinden, ob wir den SCX-Gummi oder den SCQ verwenden sollen„.
Foto: Marco Lanfranchi