Kolmas sija Jonathan Realle Imolan kilpailussa 1. Kuusinkertainen Superbike-maailmanmestari ei voinut tehdä sen enempää. Hän sai suurimman mahdollisen Kawasaki Ninja ZX-10RR:llä, joka ei pysty edes hyödyntämään äskettäin hankittuja 250 kierrosta.
Superbike Imola, Rea kommentoi kilpailua 1
Rea sanoi olevansa yllättynyt tänään saadusta tuloksesta: ”Se meni paremmin kuin odotin. Perjantai-iltapäivällä ja tänä aamuna ajattelin, että jopa viiden parhaan joukossa oleminen olisi vaikeaa. Minulla oli hyvä lähtö, mutta en ollut varma Bassanin ja Locatellin ohituksesta, koska en tiennyt mikä vauhti oli. Sitten onnistuin pääsemään lähelle Razgatlioglua ja Bautistaa. Kun Alvaro tuli eteen, vauhti kiihtyi, enkä pystynyt seuraamaan heitä. Podiumilla oli hyvä olla“.
Korkeat lämpötilat ovat olleet monimutkaisia kaikille ja pohjoisirlantilainen ratsastaja kertoi, kuinka hän koki tilanteen: “Pyörässä se ei ollut niin paha. Lämpö tuntuu kovasti, kun vietät 10 minuuttia parc fermessä ja sitten kun sinun täytyy mennä palkintokorokkeelle. Kävin jääkylvyssä ennen haastatteluihin tuloa. Joskus se on vähän paljon. MotoGP:ssä heillä on sprinttikilpailu ja pitkä, meillä on kaksi pitkää ja yksi lyhyt. Se on fyysisesti ja henkisesti vaikeaa, varsinkin jos olemme 30-vuotiaita astetta”.
Jonny ja Bautistan ylivoima
Realta kysyttiin Bautistan uskomattomasta kilpailukyvystä myös Imolassa ja hän vastasi seuraavasti: ”En halua sanoa paljon, koska silloin ihmiset sanovat, että valitamme aina. Mutta kaikki näkevät televisiosta, mikä tilanne on. Alvarolla on suuri etu kiihtyvyydessä ja huippunopeudessa, se on tosiasia. Häntä vastaan on todella vaikea kilpailla. Se ei ole hänen vikansa, mutta hänen painonsa ansiosta hän voi käyttää vähemmän energiaa renkaisiin. Olen näistä kolmesta painavin, Toprak on minua 4-5 kiloa kevyempi“.
Kawasakin ratsastaja uskoo, että hänellä on mahdollisuus Superpole Racessa: “Luulen niin, koska pyöräni jarruttaa melko hyvin ja muutaman kerran ajattelin ohittaa Toprakin chikaanissa. Tulin hyvin lähelle häntä. 10 kierroksen ajan uskon pystyväni pitämään hyvän intensiteetin. Meidän on selvitettävä, käytetäänkö SCX-kumia vai SCQ:ta“.
Kuva: Marco Lanfranchi
