Jonathan Rea riskiert wirklich, das Jahr 2023 ohne Sieg zu beenden. Er hat seit 2009 mindestens einen Erfolg in der Superbike-Weltmeisterschaft errungen und diese Erfolgsserie könnte gebrochen werden. Alvaro Bautista dominiert die Meisterschaft und wenn er nicht gewinnt, ist es Toprak Razgatlioglu, der triumphiert.
Beim jüngsten Lauf in Imola sicherte sich der Kawasaki-Fahrer zwei dritte Plätze in den Hauptrennen und einen vierten im Superpole Race. Es war das beste Wochenende seiner Saison, was viel über die Schwierigkeiten sagt, mit denen er konfrontiert ist. Bautistas Sturz im zweiten Lauf in der Emilia-Romagna hätte eine große Chance sein können, aber er konnte sie nicht nutzen und auch Axel Bassani kam vor ihm ins Ziel.
Superbike Imola, Reas Einschätzung
Rea glaubte, dass er beim Superpole-Rennen, einem 10-Runden-Rennen, bei dem er normalerweise bessere Chancen auf einen Kampf hat, besser abschneiden könnte: „Es sah nach unserer besten Chance aus, aber vom siebten Platz aus zu starten, ist nicht der beste Weg, sie zu nutzen. Ich hatte einen guten Start, aber mir fehlte die Pace. Ich habe einen Streit mit Locatelli und er hat keine Fehler gemacht.“.
Der sechsfache SBK-Weltmeister meinte, dass Rennen 2 auch besser gelaufen wäre: „Ich dachte, ich hätte mehr kämpfen können, denn ich war mir über Bassanis Reifenwahl nicht sicher und war ziemlich überzeugt, dass unsere Reifenwahl gut war. Er hatte einen Entwicklungs-SCX, ich hatte einen Standard-SCX. Zuerst dachte ich, ich hätte den Jackpot geknackt, aber nach drei Vierteln des Rennens begann ich mit der Front und beim Richtungswechsel zu kämpfen. Vielleicht habe ich zu viel Druck auf den Reifen ausgeübt und wer vorne war, hat aus den Kurven heraus besser beschleunigt„.
Jonny ist mit den Ergebnissen in Italien zufrieden
Obwohl er dachte, dass er etwas besser machen könnte, sagte der Kawasaki-Fahrer, dass er insgesamt mit der Runde auf der Rennstrecke von Enzo und Dino Ferrari zufrieden sei: „Ich bin zufrieden, es war das beste Wochenende der Saison, mit zwei Podiumsplätzen in den langen Rennen und vielen geholten Punkten. Sicherlich hat mir Bautistas Sturz im zweiten Rennen geholfen, sonst hätte er um den Sieg gekämpft. Wir wussten, dass Imola eine gute Strecke für uns sein könnte, aber der Freitag war schwierig und selbst am Samstagmorgen glaubte ich nicht, den richtigen Rhythmus zu haben. Im Rennen ging es mir besser und ich habe keine Fehler gemacht„.
Jonny weiß, wie groß seine Ninja ZX-10RR heute ist und versucht, so viel wie möglich daraus herauszuholen. Gewinnen ist kompliziert, also versuchen Sie zumindest, auf das Podium zu kommen. Die Ziele haben sich im Vergleich zu der Zeit, als er um den Superbike-Weltmeistertitel kämpfte, geändert, jetzt ist er gezwungen, sich zufrieden zu geben. Seine Hoffnung ist, dass Kawasaki bis 2024 effektiv arbeitet und vielleicht auch die 500 U/min ausnutzt, die sein Motor 2023 erreicht hat und die es jetzt nicht ausnutzen kann.
Foto: Kawasaki Racing