Ο Jonathan Rea έφτασε στην Ινδονησία γνωρίζοντας ότι τώρα δεν έχει καμία πιθανότητα να κερδίσει τον παγκόσμιο τίτλο Superbike το 2022, αλλά θέλει πραγματικά να επιστρέψει στο πρώτο σκαλί του βάθρου. Η νηστεία της επιτυχίας του διαρκεί από τον Μάιο, όταν κέρδισε τον αγώνα Superpole και τον Αγώνα 2 στο Εστορίλ. Τότε δεν ήταν πλέον σε θέση να θριαμβεύσει και αυτό το Σαββατοκύριακο έχει στόχο να ξεκλειδώσει.
Πέρυσι στην Mandalika International Street σκόραρε δύο φορές και ο στόχος του να επιστρέψει στη νίκη θα μπορούσε να υλοποιηθεί. Η ινδονησιακή πίστα δεν πρέπει να ευνοεί την Ducati του Alvaro Bautista, καθώς η μεγαλύτερη ευθεία έχει μήκος 507 μέτρα. Οι ικανότητες οδήγησης του έξι φορές πρωταθλητή SBK και τα δυνατά σημεία του Ninja ZX-10RR θα μπορούσαν να κάνουν τη διαφορά αυτό το Σαββατοκύριακο.
SBK Ινδονησίας, ο Jonathan Rea θέλει να κερδίσει ξανά
Ο Ρέα είναι σίγουρος για αυτό το στάδιο στην Ινδονησία, τρέχει χωρίς πίεση και βλέπει τον εαυτό του ως πρωταγωνιστή: “Σε αυτό το σιρκουί περιμένουμε να είμαστε δυνατοί, πέρσι κέρδισα και στο βρεγμένο και στο στεγνό. Έχουμε βελτιωθεί από το 2021, αλλά το πρόβλημα είναι ότι το έχουν κάνει και άλλοι. Θα δούμε πώς θα είμαστε την Παρασκευή, όταν θα πρέπει να καταλάβουμε και τις συνθήκες της πίστας με τη νέα άσφαλτο. Τρέχω με άδεια τέρματα, το να σκέφτομαι το πρωτάθλημα είναι γελοίο πλέον. Θα επικεντρωθώ στον εαυτό μου και θα προσπαθήσω να κάνω ό,τι καλύτερο μπορώ“.
Ο Johnny είναι 98 πόντους πίσω από τον Alvaro Bautista στη γενική κατάταξη των Superbike, οπότε είναι φυσιολογικό να μην σκέφτεται πλέον την κατάκτηση του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος. Ωστόσο, έχει το κίνητρο να θέλει να επιστρέψει στη νίκη σε έναν αγώνα, γιατί α ανθρωποφάγος όπως και αυτός, δεν μπορεί να δεχτεί να κλείσει τη σεζόν χωρίς άλλες επιτυχίες.
Η επιστροφή του Σάικς στην Καβασάκι
Ο έξι φορές παγκόσμιος πρωταθλητής ρωτήθηκε επίσης για την επιστροφή του Tom Sykes στο WorldSBK με την ομάδα Kawasaki Puccetti το 2023: “Είναι καλό που επιστρέφεις – παραδέχτηκε – γιατί είναι ένας απίστευτος ανταγωνιστής, αλλά από άποψη εξέλιξης είναι τόσο μοναδικός αναβάτης που δεν υπάρχει μεγάλη ομοιότητα με τον τρόπο που οδηγώ και εξελίσσω τη μοτοσυκλέτα. Θα συνεχίσω να εργάζομαι με την ομάδα μου και τον Alex Lowes για την ανάπτυξη του Ninja ZX-10RR“.
Ο Ρέα δεν πιστεύει ότι ο Σάικς μπορεί να τον βοηθήσει πολύ στην ανάπτυξη της μοτοσυκλέτας, αλλά είναι χαρούμενος που τον βλέπει ξανά στο πρωτάθλημα. Οι δυο τους ήταν συμπαίκτες για τέσσερα χρόνια στην εργοστασιακή ομάδα της Kawasaki, μετά ο Τομ πήγε στην BMW για τρία χρόνια πριν μετακομίσει στην BSB με την Ducati. Το 2023 επιστρέφει στους Ninja και θα προσπαθήσει να αποδείξει ότι μπορεί ακόμα να πει τον λόγο του στο World Superbike.
Φωτογραφία: WorldSBK.com