Den första av de två dagarna av Superbike-testning i Jerez har arkiverats. Efter så många veckors uppehåll är äntligen team och ryttare tillbaka för att tävla på banan. Många nyheter och anledningar till intresse.
Det är för tidigt att förutsäga hur nästa mästerskap kommer att gå, men alla ingredienser verkar finnas där för att bevittna ett spektakulärt 2023. Rutnätet består av team på toppnivå, cyklar och ryttare. Dagens första jämförelse bådar gott för vad vi kommer att se under året.
Superbike, testa Jerez: Razgatlioglu davanti a Ducati e Kawasaki
Ducati fick omedelbart en stark start med nya Panigale V4 R, en cykel som inte skiljer sig radikalt från 2022, men som fortfarande behöver jobbas på. Den mest intressanta nyheten är det nya, högre avgasröret. De första svaren har varit positiva. Alvaro Bautista (+0″255) satte den näst bästa tiden för dagen och Michael Ruben Rinaldi (+0″643) den tredje.
Det bästa varvet signerades av Toprak Razgatlioglu på 1’38″597. Yamaha-fenomenet gjorde omedelbart hans avsikter tydliga. Glappet som hans lagkamrat Andrea Locatelli samlade är anmärkningsvärt, tolfte på 1″6. Bergamo-spelaren kommer att försöka vara närmare den turkiske spelaren dag 2.
Kawasaki åkte bara på eftermiddagen, ett drag som dikterades av behovet av att spara tid jämfört med gränsen på tio dagars säsongsbetonade privata tester. De nya teknikerna satte sig omedelbart igång och började med elektroniken Christophe Lambert ex Yamaha. Jonathan Rea slutade fyra, 7 tiondelar bakom Razgatlioglu, Alex Lowes femma, 1″ bakom.
Mycket jobb även på Honda och BMW. HRC-teamet hade nya chassier och andra uppgraderingar. Iker Lecuona slutade åtta, medan Xavi Vierge sjua. ROKiT-teamen BMW Motorrad och Bonovo Action körde den nya M 1000 RR, en cykel med betydande förändringar jämfört med den tidigare modellen. Scott Redding med den tionde snabbaste tiden (+1″4) var snabbast.
SBK, hur det gick för rookies
Stor nyfikenhet att se Danilo Petrucci, den mest efterlängtade rookien från Superbike World Championship 2023, på jobbet. Hans aktivitet på banan avslutades före klockan 17.00 och balansen kan anses vara positiv. Han gjorde 53 varv, det bästa på 1’39″790: en uppmuntrande sjätte gång. För detta test måste han “nöja sig” med Ducati Panigale V4R 2022, från nästa i Portimao kommer Barni Spark Racing Team att göra 2023 års version tillgänglig för honom.
Bra start även för Dominique Aegerter, som kunde testa Yamaha R1 i torra förhållanden för första gången efter våttestet i december. Den regerande Supersport-mästaren har anpassat sig lite bättre än sin lagkamrat Remy Gardner, som kom från MotoGP och också är en rookie i detta SBK. Nionde tid för schweizaren, fjortonde för australiensaren.
Lorenzo Baldassarri tillbaka (nittonde), men en långsam start var att vänta. Förutom att vara på sin debut på Yamaha R1 måste vi också tänka på att GMT94-laget är inne på sin första säsong i kategorin efter många gånger i Supersport. Det kommer att ta lite tid att hitta torget.
Foto: WorldSBK