Michael Rinaldi hat sich nun den vierten Platz in der Endwertung gesichert, aber dieses Jahr wollte er sicherlich höher hinaus. Der Fahrer aus der Romagna, Teamkollege von Alvaro Bautista, war in dieser Saison regelmäßig und konstant. Er stand viermal auf dem Podium und rangierte in den restlichen Rennen oft zwischen dem vierten und sechsten Platz. Bei Mandalika im ersten Rennen war er der Autor einer guten Aufholjagd vom neunten auf den fünften Platz hinter Andrea Locatelli.
„Es war ein positives Rennen – kommentiert Michael Rinaldi – Nach einem etwas schwierigen Qualifying konnte ich einige Positionen gutmachen. Am Anfang des Rennens hatte ich ein bisschen Probleme, aber nach fünf Runden fand ich ein gutes Gefühl mit dem Motorrad, ich überholte verschiedene Fahrer bis zur vierzehnten Runde. Ich habe auch Locatelli überholt und war Vierter und ich dachte, ich würde auf dieser Position beenden.
Was ist dann passiert?
„Ich hatte eine Verschlechterung des Reifens und riskierte einen Sturz. Locatelli hat mich überholt, ich habe versucht, ihn zu fangen, aber der Hinterreifen war kaputt, ich riskierte einen erneuten Sturz, also nichts zu tun. Mit der Pace bin ich recht zufrieden, aber wir müssen uns in den ersten und letzten Runden steigern, sonst ist es schwierig, um das Podium zu kämpfen. Jetzt wird es wichtig sein, in der Superpole gut abzuschneiden, um ein Stück nach oben zu kommen und deshalb zu versuchen, in Rennen 2 das Podium zu erobern“.
Mit dem Comeback in Rennen 1 hat Michael Rinaldi den vierten Platz in der speziellen Spired Rider-Wertung erobert, die die Fahrer belohnt, die von der Startaufstellung bis zum Rennen mehr Positionen gewonnen haben. In dieser besonderen Rangliste hat Luca Bernardi das Kommando, obwohl er an den letzten drei Runden nicht teilgenommen hat, hat er den von Hyundai gepaarten Preis bereits fast gewonnen.
Jonathan Rea die großartige Biografie: „In Testa“ auf Amazon erhältlich
