Alvaro Bautista dosahuje svého čtvrtého úspěchu ve čtyřech závodech se stále nepolapitelnější Ducati. V peci Mandalika v Indonésii si italská značka dopřává luxusu namontování měkčích pneumatik a vykopává drážku se Španělem, který nechybuje. Toprak Razgatlioglu získal pole position a byl přesvědčen, že dokáže bojovat na stejném okruhu, kde loni v listopadu třikrát porazil mistra světa. Místo toho výzva trvala jen pět kol, pak Bautista zapnul turbo a víc už pro nikoho nebylo. Jsme teprve na začátku cesty, ale pocit, že Superbike z roku 23 už má svého mistra.
Tajemství je v gumovém managementu
Předpokládali jsme již v předvečer (zde technická analýza), že skutečná výhoda Ducati je v ovládání přilnavosti. V pátek, kdy byla trať špinavá a bez přilnavosti, se Reds vzali s oběma továrními jezdci. Ano, protože kdyby Michael Rinaldi neudělal chybu při prvním brzdění, nenarazil do zadního kola Axela Bassaniho a nenarazil, pravděpodobně bychom tu komentovali další jedna-dvojka. Toprak dělá své, ale to nestačí. Yamaha však archivuje dvojité pódium, přičemž Andrea Locatelli je i tentokrát rychlý a extrémně spolehlivý.
Přichází Danilo Petrucci!
Vidět Axela Bassaniho vpředu už není překvapivé. Benátčan byl také dlouho agresivní vůči Bautistovi a Razgatliogluovi, zbraně vzdal (čtvrté místo), až když začaly povolovat pneumatiky. Místo toho velmi potěšil super výkon Danila Petrucciho, který rychle dohání mezeru na draky Superbike. Na dosud nevídané trati byl umbrijský obr skvělý, dobyl páté místo, což by mohlo být odrazovým můstkem k dobrodružství, které nám kdo ví, co může přinést. Poznámka: dva satelitní Ducati startovaly s tvrdšími pneumatikami než tovární. Ke správě soft SCX potřebujete elektronické kalibrace, které evidentně soukromé osoby nemají.
Rea a Kawasaki mimo silnici
Kdo očividně chybí, je Kawasaki. Tým a Jonathan Rea ve snaze zacelit mezeru na Ducati úplně ztratili směr. Bývalý mistr světa byl na startu rychlý, ale pak mu praskly (střední) pneumatiky, což ho srazilo na devátou pozici, 14 sekund za vítězem. Škoda, aby to byla pravda. Kdo ví, jestli Rea a jeho technici najdou jádro věci, než bude příliš pozdě.
Nedělní dvojitá výzva
Program kola v Indonésii je zakončen v neděli 5. března tradiční dvojitou výzvou. V 03 (italského času) se pojede Superpole Race na deset kol, aby se vymezily první tři řady startovního roštu pro závod 2, který odstartuje v 06:30, rovněž italského času. Do konce zbývá 21 kol.Je třeba připomenout, že jde o druhé z dvanácti kol mistrovství světa superbiků 23. Návrat do Imoly v polovině července byl potvrzen v minulých dnech. Zde je kompletní kalendář.
„How I Designed My Dream“ biografie kouzelníka Adriana Neweyho dostupná na Amazonu