Toprak Razgatlioglu tak terkalahkan di Superbike Race 1 di Mandalika International Street Circuit. Alvaro Bautista harus puas dengan posisi kedua yang bagus untuk klasifikasinya. Gelar juara dunia semakin dekat.
Jika pebalap Turki itu juga memenangkan Superpole Race dan Race 2, pebalap Ducati itu hanya perlu memastikan dirinya berada di urutan kedua untuk dinobatkan sebagai juara dunia di Indonesia. Dia tidak perlu memaksakan diri dan mengambil risiko, dia bisa mengaturnya. Situasi yang optimal. Lebih jauh, harus diakui bahwa rival Yamaha itu membuat perbedaan nyata di trek Asia dan pantas meraih kesuksesan hari ini. Kesenjangan di garis finish lebih dari 4 detik.
SBK Mandalika, Bautista Akui Keunggulan Razgatlioglu
Bautista mengomentari tempat keduanya di heat SBK pertama di Indonesia: “Saya senang dengan posisi kedua ini, karena itu adalah yang terbaik yang bisa saya raih hari ini. Yang pasti Toprak sangat kuat akhir pekan ini dan kecepatan balapan sangat bagus. Saya tidak mengharapkan kecepatan ini sepanjang balapan. Kualifikasi tidak berjalan dengan baik, saya tidak bisa melakukan lap yang sempurna. Saya mulai di belakang, tetapi dengan cepat mendapatkan posisi. Dengan aspal bagus hanya 60 sentimeter, mudah membuat kesalahan, jadi saya mencoba tenang di awal dan tidak keluar dari garis ideal.“.
Pembalap Aruba Racing Ducati pertama kali bertarung dengan Andrea Locatelli dan kemudian menyalip Jonathan Rea juga. Begitu dia berada di urutan kedua, dia tidak memiliki kecepatan untuk mendapatkan Razgatlioglu kembali. Dia mengakui bahwa tidak ada kemungkinan bertarung dengan orang Turki hari ini: “Saya tidak bisa menjangkaunya, saya tidak pernah memikirkannya, karena kecepatannya sangat fantastis dan saya harus mengambil risiko terlalu banyak. Saya mencoba untuk tidak membuat kesalahan, selalu tetap fokus dan penuh perhatian. Hari ini yang terbaik adalah finis kedua dan saya senang untuk itu“.
Alvaro juga menyoroti bahwa dia tidak memiliki front feeling yang sempurna dan ada alasan khusus di balik aspek ini: “Pirelli tidak membawa ban depan yang selalu saya gunakan. Lebih sulit bagi saya untuk menjadi tepat dan menjadi lebih mudah untuk membuat kesalahan. Saya tidak bisa mendorong sebanyak yang saya inginkan, saya harus mengambil risiko lebih dari biasanya. Kita lihat saja besok bagaimana, yang penting fokus dan tidak membuat kesalahan. Sekarang saya hanya memikirkan balapan, bukan judulnya“.
Foto: WorldSBK