Honda HRC chìm nghỉm ở MotoGP và trên mặt trận Superbike mọi thứ còn tệ hơn. Ở hạng cao nhất, ít nhất, Alex Rins đã giành được GP (Austin) trong khi ở mặt trận khác, các vị trí hàng đầu vẫn là một ảo ảnh. Nhóm chính thức của nhà sản xuất lớn nhất thế giới đang được siêu nhượng bộ, tức là họ đã có thể giới thiệu vào hai dịp riêng biệt một loạt các bộ phận không được phê duyệt trên mô hình sản xuất. CBR 1000 RR đang trở thành mẫu thử nghiệm nhưng những tia sáng nhỏ thoáng qua đầu mùa đã tan biến như tuyết dưới cái nắng như thiêu đốt của Imola. Iker Lecuona và Xavi Vierge đang bị xáo trộn, và phản ứng của cuộc đua đầu tiên trên Santerno phù hợp với những chuyến đi chơi mới nhất: một thảm họa trên diện rộng.
Xavi Vierge áp suất lốp không đều
Sự cố kỹ thuật đi liền với những khó khăn khác mà bạn không ngờ tới từ đội ngũ trực tiếp đến từ HRC. Khi cuộc đua 1 bước vào đường đua, các quan chức cuộc đua nhận thấy có sự bất thường về giá trị áp suất trên chiếc Honda của Xavi Vierge, vì vậy theo quy định, anh ta đã bị xuống hạng ở ô cuối cùng của lưới. Xuất phát từ rất xa, cựu Moto2 người Tây Ban Nha đã làm những gì có thể, nhưng sự phục hồi của anh ấy dừng lại ở vị trí thứ mười hai. Khoảng cách với người chiến thắng (Bautista) là một câu: gần 40 giây, tức là khoảng hai giây mỗi vòng. Một vực thẳm.
Tinh thần Iker Lecuona a terra
Mọi chuyện cũng không khả quan hơn với Iker Lecuona, người buộc phải giải nghệ sau những ngày khổ luyện. Cựu tay đua MotoGP đã đua Superbike được một năm rưỡi, kỳ vọng dành cho anh ấy là rất cao. Anh ấy đã tiếp quản Alvaro Bautista ở Honda và nhiều người tin rằng anh ấy sẽ sớm trở thành một tay đua hàng đầu, hơn nữa có thể tin tưởng vào sự hỗ trợ kỹ thuật của HRC. Thay vào đó, cuộc cách mạng là điều hiển nhiên, phi công có tinh thần dưới gót chân của anh ta. Cựu tay đua Leon Camier, giám đốc thể thao của đội, tỏ ra tự tin và lặp đi lặp lại rằng sự xác nhận của Lecuona và Vierge là hiển nhiên. Nhưng chúng ta phải xem các phi công nghĩ gì. Không có gì bí ẩn khi Lecuona nói riêng đang tìm kiếm xung quanh. Trong khi đó, cả hai sẽ cố gắng chuộc lỗi tại Suzuka 8 Giờ, nơi họ sẽ là một phần của đội Honda HRC hàng đầu. Một chiến thắng trong cuộc đua Endurance huyền thoại có thể xóa đi những vết thương của một mùa giải dưới sự mong đợi của mọi người.
Ảnh Mimmo Maggiali
