Liten snubbla för Superbike-dominatorn. Alvaro Bautista kraschade tre minuter efter slutet av den femton minuters uppvärmning som topplagen använde för att simulera Superpole Race, planerad till 11:00. Under de tio planerade varven är Toprak Razgtalioglu övertygad om att han kan slå Ducati, kanske den enda möjligheten med tanke på den potential som den fantastiska spanjoren visade i lopp 1. Under tiden var den turkiske Yamaha-föraren snabbast. Bautista är klistrad vid det, men misstaget är inte en bra uppmuntran att närma sig den kanske mest spända utmaningen under hela helgen. Ducatista tappade kontrollen när de lämnade Acque Minerali, inget allvarligt ändå.
Kommer de att börja med den nya SCQ?
Toprak Razgatlioglu och Jonathan Rea använde hela passet för att genomföra nio varv, vilket är nästan komplett simulering. På grund av olyckan klarade Bautista dock bara fyra. Valet av däck kommer att bli intressant: det nya SCQ (akronym C004) finns också tillgängligt för sprintutmaningen, det vill säga det “förlängda” kvalificerande däcket. I planerna ska Pirelli klara de tio varven utan problem, även med tanke på att temperaturerna är väldigt höga, därför idealiska för den här typen av lösningar. Vi påminner dig om att, till skillnad från vad man kan tro, med däck från den italienska leverantören, normalt till försäljning för amatörbruk på banan, ju högre temperatur asfalten har, desto bättre grepp. Med mycket grepp slirar däcket mindre, så det överhettas inte och förbrukningen blir mer homogen.
Scott Redding är inte ny för BMW
Idag kommer det tyska varumärket att göra förnyelsen av avtalet med Scott Redding officiell för de kommande två säsongerna. Britten utnyttjade optionen till sin fördel, som gick ut lördagen den 15 juli. Flytten är logisk av två skäl. Under tiden för förlovningens storlek: Redding reser runt en miljon per år, plus en furstlig prislista. Bautista tar en trea i Ducati. Den andra är teknisk: med ankomsten av Toprak Razgtalioglu kommer BMW att revolutionera racingstrukturen, med ankomsten av Chris Gonschor i rollen som teknisk chef. Nuvarande DT Marc Bonger blir president, det vill säga en mer chefsroll än teknisk roll. För första gången kommer det också att finnas ett testteam dedikerat till utvecklingen av Superbike-projektet. Att ändra just nu, efter två nedslående år, skulle ha varit meningslöst.
