Honda chưa ở đẳng cấp của Ducati, nhưng Phillip Island cũng không phải địa điểm lý tưởng để đưa ra phán quyết về Giải vô địch thế giới Superbike 2023. Alvaro Bautista gần như bất bại ở đó. Và sức mạnh của Panigale V4 R tại Australia cũng đã được khẳng định qua kết quả của Michael Rinaldi, Axel Bassani và Philipp Oettl.
Nếu đảo Phillip từng là vùng đất chinh phục của Ducati, thì bây giờ chúng ta sẽ xem tại Indonesia và những vòng sau sẽ có những giá trị gì trên đường đua. Nhóm HRC đã làm việc chăm chỉ để mang đến cho Iker Lecuona và Xavi Vierge một chiếc CBR1000RR-R cạnh tranh hơn nhiều so với năm 2022. Cả hai tay đua đều cho biết họ rất tự tin cho mùa giải mới, nhưng chúng ta sẽ chỉ hiểu được sự tốt đẹp của công việc đã hoàn thành khi các cuộc đua trôi qua .
Superbike, sự hài lòng của Lecuona sau Phillip Island
Lecuona giành hai vị trí thứ sáu trong các cuộc đua chính và một vị trí thứ tám trong Cuộc đua siêu cực. Anh ấy bày tỏ sự hài lòng với chặng đua 2 đã diễn ra: “Tôi rất hạnh phúc. Cảm ơn đội đã làm rất tốt trong các bài kiểm tra và những ngày cuối tuần để chuẩn bị xe đạp. Trong những ngày này, chúng tôi đã kiểm tra dữ liệu và chúng tôi đã cải tiến chiếc xe đạp rất nhiều để có thể tranh giành vị trí thứ tư. Tôi thực sự hài lòng vì mình đã chiến đấu đến cùng, vì năm ngoái chúng tôi đã phải vật lộn với lốp sau“.
Iker đã tiến gần đến vị trí thứ tư và có thể thấy rằng CBR1000RR-R đã được cải thiện về độ mòn của lốp sau. Tại Phillip Island, anh ấy đã có được tốc độ tốt ngay cả ở những vòng đua cuối cùng, thậm chí lấy đi sự hài lòng khi vượt qua một nhà vô địch như Jonathan Rea: “Chúng tôi thực sự hạnh phúc – giải thích – bởi vì chúng tôi đã tiến bộ rất nhiều. Chúng tôi cũng đã giữ được tốc độ tốt trong trận chung kết. Chúng tôi hạnh phúc không nhiều vì vị trí thứ sáu, mà vì công việc đã hoàn thành trong mùa đông. Tôi chắc chắn rằng kết quả thậm chí còn tốt hơn sẽ đến. Đây là một ngày cuối tuần tốt lành“.
SBK 2023, Honda có thể tiến gần các thương hiệu hàng đầu?
Cựu tay đua MotoGP đã có thể giải thích cách nhóm HRC đã can thiệp để cải thiện độ bám của lốp sau: “Chúng tôi giới hạn sức mạnh một chút với các thiết bị điện tử. Mặt khác mặc dù – báo cáo tuần tốc độ – Tôi đã mất một vài phần mười khi tăng tốc ra khỏi góc cuối cùng. Tốc độ tối đa cũng tốt vì tôi luôn có đủ dòng trượt ở đằng trước“.
Đường đua Phillip Island gây ra rất nhiều căng thẳng cho lốp xe, vì vậy có thể nói Honda đã vượt qua một bài kiểm tra quan trọng cho tương lai. Rõ ràng là còn quá sớm để từ bỏ sự nhiệt tình dễ dàng, nhưng Lecuona tỏ ra thực sự hào hứng về cách mọi thứ diễn ra ở Úc. Chúng ta sẽ xem các vòng tiếp theo của lịch Superbike 2023 diễn ra như thế nào.
Ảnh: Honda
