Pro Ikera Lecuonu to nebyl nezapomenutelný den. Pouze 17. místo v kombinaci, ale především dvojitý třesk ve dvou volných trénincích, bez následků, zejména po násilném highside v 16. zatáčce v 1. RP. Deja-vu toho, co se stalo loni v listopadu na indonéské trati, ale tentokrát bez zranění. Ve 2.RP byl také okamžik mrzutosti v boxu Hondy, Lecuona se po havárii v 10. zatáčce zdál poněkud naštvaný. Kolo Mandaliky nezačalo nejlépe…
„Duchové“ ze jmenování před několika měsíci v Mandalice se energicky vrátili v prvním volném tréninku. “Vysoký svah jako loni, něco neočekávaného, protože to bylo jen první měřené kolo a byl jsem pomalý.” Iker Lecuona na konci dne řekl worldsbk.com. “V roce 2022 jsem však skončil v nemocnici, tentokrát to šlo lépe.” Trochu ho bolí pravá strana a chodidlo, ale bez vážných následků a jeho víkend pokračuje. “Potřebuji čas, abych se na téhle trati adaptoval na motorku, ale takhle to nejde, byla to ošklivá nehoda.” První kolo prakticky prohrané, CBR-RR k opravě a vše se musí předělat v indonéském odpoledni.
“Psychicky je to velmi těžké, musel jsem si znovu vybudovat sebevědomí v sedle.” Co se týče časů, můžeme také zaznamenat určitý pokrok, ale pouze na krátkou dobu, vzhledem k tomu, že se objeví další problém. “Jakmile jsem nasadil novou pneumatiku, dokázal jsem se zlepšit a pak jsem havaroval stejným způsobem.” podtrhl praporčík HRC. “Tentokrát to nebyla žádná sláva, ale mentálně se to nemění: ztratil jsem zadní část při nájezdu do zatáčky a nemohl jsem nic dělat.” Lecuona po povzbudivých signálech v Austrálii očekával mnohem více. “Nebyl to jednoduchý den, ve skutečnosti to byl jeden z nejhorších v Superbike.” přiznal hořce.
VIDEO Iker Lecuona a Honda, napjaté chvíle v FP2
Foto: worldsbk.com