Het was geen gedenkwaardige dag voor Iker Lecuona. Slechts 17e in de gecombineerde, maar vooral een dubbele knal in de twee vrije trainingen, zonder gevolgen, vooral niet na de gewelddadige highside in bocht 16 in FP1. Een déja-vu van wat er afgelopen november gebeurde op het Indonesische circuit, maar dit keer zonder blessures. In FP2 was er ook een moment van ergernis in de Honda-box, waarbij Lecuona nogal boos leek na de crash in bocht 10. De Mandalika-ronde begon niet op de beste manier…
De ‘spoken’ van de afspraak enkele maanden geleden in Mandalika kwamen in de eerste vrije training krachtig terug. “Een hoogtepunt zoals vorig jaar, iets onverwachts omdat het pas de eerste getimede ronde was en ik langzaam was” Dat vertelde Iker Lecuona aan het eind van de dag aan worldsbk.com. “In 2022 belandde ik echter in het ziekenhuis, dit keer ging het beter.” Zijn rechterkant en voet doen wat pijn, maar er zijn geen ernstige gevolgen en zijn weekend gaat door. “Ik heb tijd nodig om me aan te passen aan de motor op dit circuit, maar zo kan het niet gaan, het was een ernstig ongeluk.” Eerste ronde praktisch verloren, CBR-RR opknappen en in de Indonesische middag alles overdoen.
“Mentaal is het heel moeilijk, ik moest mijn vertrouwen in het zadel weer opbouwen.” Qua tijden kunnen we ook enige vooruitgang zien, maar slechts van korte duur, aangezien er zich een ander probleem voordoet. “Toen ik eenmaal de nieuwe band had opgezet, kon ik verbeteren en toen crashte ik op dezelfde manier” onderstreepte de HRC-vlag. “Het was dit keer geen highside, maar mentaal verandert het niet: ik verloor de achterkant bij het ingaan van de bocht en ik kon niets doen.” Lecuona had veel meer verwacht na de bemoedigende signalen in Australië. “Het was geen gemakkelijke dag, het was zelfs een van de slechtste in Superbike” gaf hij bitter toe.
VIDEO Iker Lecuona en Honda, spannende momenten in FP2
Foto: worldsbk.com
