Víkend, na který Honda v Donington Parku zapomene. Výsledky, kterých tým HRC dosáhl s Xavi Viergem a Ikerem Lecuonou v šestém kole kalendáře Superbike 2023, byly velkým zklamáním.
26letý rodák z Barcelony dokončil závod 1 na 11., 14. místě v závodě Superpole a odstoupil ve druhém závodě. Místo toho měl jeho týmový kolega následující skóre: odstoupení, 13. a 14. místo. Opravdu skrovný nájezd bodů v Anglii pro značku sídlící v Tokiu, která je vždy předposlední v hodnocení konstruktérů, ale s BMW, které se přiblížilo pouze 13 délek pozadu.
Superbike Donington, Lecuona velmi zklamaný
Na konci anglického kola je Lecuona rozhodně roztrpčena tím, jak se věci vyvíjely: “Obecně bych neřekl nic – řekl pro oficiální web WorldSBK – ale bojovala jsem a nevíme proč. V závodě 1 jsem neudělal nic zvláštního nebo zvláštního, když jsem havaroval, dělal jsem všechno jako obvykle. Není to pro nás lehké období, hodně se trápíme, hodně padáme a ničemu nerozumíme. V neděli jsme zkusili něco změnit v základu motorky, ale ráno to nefungovalo a ve 2. závodě jsem se trápil v prvních kolech, pak jsem měl dobré tempo. Byl tam krok, ale musíme pochopit, proč byl začátek negativní“.
BMW jelo v Donington Parku lépe než Honda a Iker je přesvědčen, že to závisí na trati, i když stále nechápe, proč tým HRC tak zápasil: “Určitě, vzhledem k tomu, že loni Redding skončil na stupních vítězů a my jsme se trochu trápili, ale skončili jsme v top 10. Letos jsme měli více problémů, ale celková úroveň se zvedla. Musíme pochopit, proč jsme v této situaci. Přijelo několik japonských inženýrů, aby pomohli s vývojem motocyklu, musíme mluvit se všemi techniky, abychom věděli, co s motorkou dělat“.
Dokonce i Vierge překvapily potíže Hondy
Vierge zase nedokáže vysvětlit potíže, se kterými se setkala CBR1000RR-R Fireblade v Donington Parku:Byl to náročný víkend, nečekali jsme, že budeme tolik bojovat. Jako vždy jsme do toho dali s týmem všechno. V závodě Superpole jsme nebyli dostatečně rychlí a v závodě 2 jsem byl uprostřed balíku, když mě problém donutil odstoupit.. Je to poprvé, co se to stalo, lépe než v závodě, kde jsme měli problémy a neusilovat o dobrý výsledek“.
Katalánský jezdec si zachovává důvěru v budoucnost: “Budeme i nadále pracovat na tom, abychom se snažili zlepšovat a bojovat o pozice, které si tým zaslouží“.
Zůstanou Vierge a Lecuona v týmu HRC?
Kontrakty Vierge a Lecuony vyprší na konci roku a jejich budoucnost ještě není definována. Leon Camier, manažer týmu HRC WorldSBK, již naznačil, že by rád potvrdil oba jezdce.
Xavi se zdá být nejpřesvědčivější k podpisu nové smlouvy s Hondou, zatímco Iker se rozhlíží. Nevadilo by mu vrátit se do MotoGP, kdyby se mu otevřela příležitost. Obtížné, ale vyhodnocuje každou možnost na stole. Na začátku sezony měl velké nadšení a postupně se ztrácel. Uvidíme, co se stane.
Foto: Honda Racing