Mùa giải Superbike 2022 kết thúc bằng một cuộc thử nghiệm ở Jerez, trong đó đội MIE Racing Honda cũng tham gia, cũng như đội HRC chính thức và các đội Pata Yamaha, GRT Yamaha và Bonovo BMW. Thật không may, cơn mưa đã làm hỏng kế hoạch của mọi người, những người không thể thực hiện công việc theo kế hoạch.
Trong đội hình của Midori Moriwaki, người ta rất chú ý đến Eric Granado, người được thuê để thay thế Leandro Mercado. Đối với anh ấy, việc lái xe trên đường khô ráo là rất quan trọng, nhưng anh ấy đã không thể làm điều đó trong hai ngày này và sẽ phải đợi đến năm 2023 để quay lại CBR1000RR-R Fireblade.
Superbike, bài kiểm tra Jerez: Nhận xét của Granado
Mặc dù đường đua bị ướt nhưng dù sao thì Granado cũng đã thực hiện một số vòng đua ở Jerez và điều đó rất hữu ích để anh ấy có được sự tự tin với chiếc Honda có cấu hình hơi khác so với chiếc mà anh ấy đã lái trong giải vô địch Superbike Tây Ban Nha (ESBK): “Thật không may, tôi đã tìm thấy một số điều kiện thời tiết xấu – anh ấy tuyên bố – và tôi đã không thực hiện được nhiều vòng đua. Tôi không thể làm bất cứ điều gì trong khô. Tuy nhiên, thật vui khi được làm quen với đội và chiếc xe đạp mới, rất khác so với chiếc tôi đã sử dụng trong những năm trước. Của tôi là một chiếc xe đạp tiêu chuẩn, Superbike thì khác“.
Tay đua người Brazil đang rất mong chờ lần thử nghiệm tiếp theo để thích nghi với chiếc CBR1000RR-R Fireblade mà anh sẽ sử dụng tại WorldSBK: “Chúng tôi chủ yếu làm việc về điện tử, đó là một cái gì đó mới mẻ đối với tôi. Hệ thống kiểm soát lực kéo hoạt động khác với những gì tôi đã từng làm. Tôi đã thử một số thứ mới có thể giúp tôi có độ bám đường phía sau tốt hơn trong điều kiện ẩm ướt“.
MIE Honda với CBR cập nhật vào năm 2023
Ngay cả khi đường đua không ở trong điều kiện mong muốn, điều quan trọng đối với anh ấy là bắt đầu làm việc với nhóm và thực hiện những phép đo đầu tiên trên chiếc xe đạp. Vào năm 2023, anh ấy sẽ có một phiên bản cập nhật cho chiếc Honda của mình: “Chúng tôi mong đợi bản nâng cấp xe đạp mới cho năm tới. Chắc chắn sẽ tốt hơn và cạnh tranh hơn“.
Tại Jerez, nhóm HRC đã thử nghiệm các bản cập nhật động cơ, sự cải tiến của cánh tay đòn và cả thiết bị điện tử mới. Trong tương lai, các bản nâng cấp đã được lên kế hoạch, bao gồm cả hệ thống phanh Nissin và hệ thống treo Showa. Vào năm 2023, sẽ có sự hợp tác lớn hơn với đội MIE Racing, đội cũng sẽ tham gia Giải vô địch thế giới Supersport cùng với MS Racing. Granado sẽ có trong tay chiếc CBR1000RR-R Fireblade khác một chút so với chiếc được sử dụng tại Andalusia trong hai ngày này.
Tiểu sử tuyệt vời của Jonathan Rea: “In Testa” có sẵn trên Amazon
