Die Superbike-Saison 2022 endet mit einem Test in Jerez, an dem auch das Honda-Team MIE Racing sowie das offizielle HRC-Team und die BMW-Teams Pata Yamaha, GRT Yamaha und Bonovo teilnahmen. Leider machte der Regen allen Plänen einen Strich durch die Rechnung, sodass die geplanten Arbeiten nicht durchgeführt werden konnten.
In der Aufstellung von Midori Moriwaki wird Eric Granado große Aufmerksamkeit geschenkt, der verpflichtet wurde, Leandro Mercado zu ersetzen. Es wäre ihm wichtig gewesen, im Trockenen zu fahren, aber er hat es in diesen zwei Tagen nicht geschafft und muss bis 2023 warten, um wieder auf die CBR1000RR-R Fireblade zu steigen.
Superbike, Jerez-Test: Granados Kommentare
Obwohl die Strecke nass war, fuhr Granado trotzdem einige Runden in Jerez und es war nützlich für ihn, Vertrauen in eine Honda zu gewinnen, die eine etwas andere Konfiguration hat als die, die er in der spanischen Superbike-Meisterschaft (ESBK) gefahren ist: „Leider fand ich einige schlechte Wetterbedingungen vor – erklärte er – und ich bin nicht viele Runden gefahren. Im Trockenen konnte ich nichts machen. Es war jedoch schön, das Team und das neue Motorrad kennenzulernen, das sich sehr von dem unterscheidet, das ich in den Vorjahren gefahren bin. Meins war ein Standardrad, das Superbike ist anders“.
Der Brasilianer freut sich auf den nächsten Test zur Anpassung an die CBR1000RR-R Fireblade, die er in der WorldSBK einsetzen wird: „Wir arbeiten hauptsächlich an Elektronik, das ist etwas Neues für mich. Die Traktionskontrolle funktioniert anders als ich es gewohnt war. Ich habe einige neue Dinge ausprobiert, die mir helfen können, bei Nässe besseren Grip am Hinterrad zu bekommen“.
MIE Honda mit dem aktualisierten CBR im Jahr 2023
Auch wenn die Strecke nicht im gewünschten Zustand war, war es ihm wichtig, mit dem Team zu arbeiten und erste Messungen am Bike vorzunehmen. 2023 wird er eine aktualisierte Version seiner Honda haben: „Wir freuen uns auf das neue Fahrrad-Upgrade für das nächste Jahr. Es wird sicherlich besser und wettbewerbsfähiger“.
In Jerez testete das HRC-Team Motor-Updates, eine Weiterentwicklung der Schwinge und auch neue Elektronik. Für die Zukunft sind Upgrades geplant, die auch die Nissin-Bremsen und die Showa-Aufhängungen betreffen. 2023 wird es eine verstärkte Zusammenarbeit mit dem Team MIE Racing geben, das zusammen mit MS Racing auch in der Supersport-Weltmeisterschaft engagiert sein wird. Granado wird in diesen zwei Tagen eine CBR1000RR-R Fireblade in seinen Händen halten, die etwas anders ist als die, die in Andalusien verwendet wird.
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