Setelah tiga tahun di tim GRT Yamaha, Garrett Gerloff telah memutuskan untuk meninggalkan BMW Aksi Bonovo dan sedang mencari peluncuran kembali di Kejuaraan Dunia Superbike. Musim lalu jauh dari ekspektasi dan membutuhkan perubahan untuk mencoba membalikkan keadaan.
Tes pertama di atas M 1000 RR baru tidak mudah, tetapi setelah Jerez dan Portimao sejumlah besar data dikumpulkan dan ini akan sangat berguna untuk peningkatan dalam tes pramusim terakhir di Phillip Island (20-21 Februari). Australia juga menjadi tempat putaran pertama kalender dan pebalap Amerika itu berharap bisa sampai di sana dengan basis yang bagus.
Superbike, Garrett Gerloff ancora con Les Pearson di BMW
Gerloff sangat termotivasi untuk petualangan baru di tim Bonovo Action BMW dan di garasi dia juga menemukan kenalan lamanya yang sangat disambut baik. Memang, dia kembali bekerja dengan Les Pearson sebagai kepala kru: “Saya sangat senang memiliki dia dengan saya – dia memberi tahu Portimao – dan bahwa dia ingin kembali. Dia telah meninggalkanku, tapi itu bukan keputusanku. Dia benar-benar orang yang hebat dan mendorong saya untuk lebih fokus“.
Ini adalah insinyur yang juga bergabung dengannya dalam dua tahun pertamanya di Kejuaraan Dunia Superbike di tim GRT Yamaha. Keduanya bekerja sama dengan baik, tetapi kemudian selama musim 2021 bocor berita tentang ketidaktetapan Pearson di tim Italia. Pada 4 Oktober di profil Instagram-nya dia berkomentar dengan “Tidak Ada Kata…yang dijawab pilot dengan kata-kata ini:Terima kasih untuk semuanya teman. Hampir dua tahun bekerja dengan Anda sangat luar biasa. Pasti orang terbaik yang pernah bekerja dengan saya“.
Insinyur berpengalaman menghabiskan tahun 2022 di British Superbike Championship (BSB) dengan Jason O’Halloran sebagai kepala kru di tim McAMS Yamaha. Pada tahun 2023 ia kembali ke Kejuaraan Dunia Superbike, di mana ia membanggakan militansi yang panjang. Dari 2012 hingga 2015 dia bekerja di tim Crescent Suzuki dengan pembalap seperti John Hopkins, Jules Cluzel, Alex Lowes dan Randy De Puniet.
Dengan keluarnya Suzuki dari WorldSBK, Crescent menandatangani kontrak dengan Yamaha dan pindah juga. Dia bekerja selama setahun dengan Sylvain Guintoli dan kemudian menjadi kepala kru Michael van der Mark, mendampinginya hingga 2019. Dia kemudian pindah ke tim GRT Yamaha bersama Gerloff. Pengalamannya bisa sangat membantu pembalap Texas itu, bahkan jika dia juga harus mengukur BMW M 1000 RR terlebih dahulu.
Jonathan Rea biografi yang luar biasa: “In Testa” tersedia di Amazon
Foto: Instagram