Após três anos na equipa GRT Yamaha, Garrett Gerloff decidiu deixar a Bonovo Action BMW e procura um relançamento no Campeonato do Mundo de Superbike. A última temporada ficou aquém das expectativas e precisava de uma mudança para tentar virar o jogo.
Os primeiros testes montados na nova M 1000 RR não foram fáceis, mas depois de Jerez e Portimão foram recolhidos muitos dados que serão muito úteis para melhorar no último teste de pré-temporada em Phillip Island (20-21 de fevereiro). A Austrália também é sede da primeira etapa do calendário e o americano espera chegar lá com uma boa base.
Superbike, Garrett Gerloff ancora com Les Pearson na BMW
Gerloff está particularmente motivado para a nova aventura na equipe Bonovo Action BMW e na garagem ele também encontrou um velho conhecido muito bem-vindo. De fato, ele voltou a trabalhar com Les Pearson como chefe de equipe: “Estou muito feliz em tê-lo comigo – disse a Portimão – e que ele queria voltar. Ele tinha me deixado, mas não tinha sido minha decisão. Ele é realmente uma ótima pessoa e me incentiva a focar ainda mais“.
Este é o engenheiro que também o acompanhou nos primeiros dois anos no Campeonato Mundial de Superbike na equipe GRT Yamaha. Os dois se davam bem colaborando, mas então durante a temporada de 2021 vazou a notícia da não permanência de Pearson na seleção italiana. Em 4 de outubro em seu perfil do Instagram, ele comentou com um “Sem palavras…” ao que o piloto respondeu com estas palavras: “Obrigado por tudo amigo. Esses quase dois anos trabalhando com você foram fantásticos. Com certeza a melhor pessoa com quem já trabalhei“.
O experiente engenheiro passou 2022 no British Superbike Championship (BSB) com Jason O’Halloran como chefe de equipe da equipe McAMS Yamaha. Em 2023 regressa ao Mundial de Superbike, no qual ostenta uma longa militância. De 2012 a 2015 trabalhou na equipa Crescent Suzuki com pilotos como John Hopkins, Jules Cluzel, Alex Lowes e Randy De Puniet.
Com a saída da Suzuki do WorldSBK, Crescent assinou com a Yamaha e mudou-se também. Ele trabalhou por um ano com Sylvain Guintoli e depois se tornou chefe de equipe de Michael van der Mark, ao lado dele até 2019. Em seguida, mudou-se para a equipe GRT Yamaha com Gerloff. Sua experiência pode ser de grande ajuda para o piloto texano, mesmo que ele também tenha que se igualar à BMW M 1000 RR primeiro.
Jonathan Rea a esplêndida biografia: “In Testa” disponível na Amazon
Foto: Instagram