En våldsam highside av Axel Bassani avslutade det första Superbike-passet på Magny Cours två minuter tidigare än väntat. Ganska imponerande olycka för Ducati Motocorsa-föraren från Veneto. Efter en första förlust av greppet återtog den bakre plötsligt greppet och spenderade det i luften. Axel reste sig lite blåslagen, men fördes till vårdcentralen för kontroll. V4 R från Lombard-teamet kraschade flera gånger och orsakade allvarlig skada. Oturspass även för Danilo Petrucci, stoppad av ett tekniskt problem. Samtidigt verkar Jonathan Rea uppfriskad av sin flytt till Yamaha ’24: han slutade i ledningen med Kawasaki som äntligen visade sig upp till par här.
Alvaro Bautista tar det lugnt
Jonathan Rea varvade på 1’36″900, inget dåligt resultat med tanke på att Magny Cours-rekordet är 1’36″374 satt av samma förare i ’21 i Superpole Race, alltså på mjuka däck. Det absoluta rekordet (i kvalet) är 1’35″683, satt av Cannibale själv för två år sedan: här har Rea vunnit nio gånger och även den här gången verkar han vara fast besluten att ge allt. Alvaro Bautista gav däremot inte ett dugg: sjätte snabbast, en halv sekund från toppen. Spanjoren är 74 poäng före Toprak Razgatlioglu, så det finns ingen anledning att pressa på tiderna. Förföljaren är trea, även den föregås av Garrett Gerloff med en BMW som verkar väldigt på bollen här. Bautista föregås också av Andrea Locatelli och Alex Lowes. Andra sessionen kl 15.00.
Rinaldi mot Honda HRC?
Från Magny Cours följer ryttare och deras personliga chefer MotoGP-marknadsevenemangen med stort intresse, på grund av konsekvenserna det kan bli för ’24 Superbike-sortimentet. Marc Marquez i Ducati via team Gresini skulle faktiskt kunna utlösa en risk, som vi redan har pratat om, som skulle föra Johann Zarco till HRC och Iker Lecuona till LCR. Så en Honda Superbike skulle frigöras: vid det här laget skulle Michael Rinaldi ha goda chanser att bli Xavi Vierges nya partner. Att lämna Aruba Ducati, åtminstone på ekonomisk nivå, skulle bli en stor affär för ryttaren från Rimini.
