Um bom fim-de-semana para Remy Gardner na República Checa, o melhor da sua temporada de estreia no Campeonato do Mundo de Superbike. Já nos treinos livres mostrou um ritmo interessante, depois na Superpole conseguiu um terceiro tempo surpreendente. Na Corrida 1 terminou apenas em décimo primeiro, tendo optado por largar com pneus de chuva e depois ter de fazer uma paragem nas boxes para os substituir. O companheiro de equipe Dominique Aegerter começou com os intermediários e terminou em oitavo.
O campeão mundial de Moto2 redimiu-se na Corrida da Superpole e na Corrida 2, terminando ambas na sexta posição. Certamente resultados positivos, tendo em conta o elevado nível da grelha das SBK. Infelizmente, teremos que esperar seis semanas para ver outra rodada no calendário (Magny-Cours 8-10 de setembro) e entender se realmente chegou um ponto de virada para o australiano da equipe GYTR GRT Yamaha ou se o de Most foi uma palha de fogo.
Superbike, Gardner radiante após a maioria
O ex-piloto de MotoGP só pode estar satisfeito com a forma como as coisas correram na República Checa: “Foi um bom fim de semana. Fizemos uma grande qualificação, onde também tivemos a sorte de estar na primeira linha graças às bandeiras amarelas. Na Corrida 1 não tivemos sorte com a escolha dos pneus, pois nunca tínhamos rodado com intermediários antes. Fiz uma boa Superpole Race, conseguindo largar da segunda linha. O sexto lugar é bom. Na Corrida 2 fiz uma boa largada, me mantive no grupo e tive um bom ritmo. Mas no meio do caminho o pneu traseiro começou a cair e não consegui ficar com os melhores, estava no limite“.
Gardner revelou que o pneu traseiro também teve alguns danos, embora não tenha tido o mesmo azar de Toprak Razgatlioglu (furo e queda): “Tive alguns furos assim como Toprak e tive sorte de terminar a corrida“.
Remy acredita na Yamaha
O filho da arte está feliz por ter estado com o grupo dos melhores por algumas voltas e está confiante de que pode diminuir a diferença nas próximas etapas do calendário SBK: “Foi bom, talvez tenha me feito forçar um pouco demais e usei demais os pneus, os outros conseguem mantê-los melhor. Também estamos tentando reduzir a diferença de velocidade nas retas. Acho que podemos tirar mais proveito do nosso pacote, Toprak está fazendo isso. No entanto, acho que a confiança aumentou neste fim de semana e posso estar mais perto do top 5“.
Quanto a 2024, é provável que continue a correr com a equipa GYTR GRT Yamaha e é uma solução que lhe é absolutamente bem-vinda: “Gostaria de continuar com a Yamaha, acho que podemos melhorar juntos“. Salvo surpresas, ficará na equipa de Mirko Giansanti e Filippo Conti.
Foto: Yamaha