O mercado de motocicletas Supersport de 2022 parece uma corrida com acabamento fotográfico. A Dorna estendeu o prazo de 28 de novembro para 12 de dezembro. A partir de terça-feira será assim conhecido oficialmente quais os pilotos e equipas que irão participar nos Campeonatos do Mundo de Supersport e Superbike. A 48 horas do fim ainda há muitas incógnitas. As duas equipas de topo do Supersport competem nestas horas Stefano Manzi (leia aqui) mas a incerteza não diz respeito apenas a eles. Antes de entrar no World Supersport, vamos dar uma olhada no Superbike.
O B-Max-BMW participará do Campeonato Mundial? Parece que sim, apenas nas corridas europeias e com uma moto. No entanto, ainda não há certeza. A equipa de Massimo Buna ainda está a definir os programas. Parece que nos últimos dias um funcionário da equipe falou com Luca Bernardi, Roberto Tamburini e outros pilotos, mas parece que ele não os convenceu e, portanto, ainda não definiu o possível piloto.
Lucio Pedercini ainda não definiu o nome do piloto, que almeja uma reedição, mas ainda não sabe com quem. Parece que nessas horas Lúcio tateia um pouco no escuro em busca de uma luz que possa fazer seu time brilhar.
Enquanto no Superbike as dúvidas dizem respeito apenas às duas Cinderelas do campeonato, no Supersport também as princesas. Aruba, Triumph, Puccetti e alguns outros já oficializaram seus pilotos.
Por falar em Puccetti, nasce a equipa Júnior “Vince64 by Puccetti” mas o piloto não será Andrea Mantovani como inicialmente pensado mas sim John Mc Phee. Mantovani prefere correr com uma Yamaha e neste ponto a hipótese de EvanBros com Manzi em TenKate torna-se cada vez mais concreta.
Barni, depois de ter dado um golpe no Superbike com Danilo Petrucci, deveria ter vencido um dos pilotos mais cobiçados do Supersport também: Yari Montella. Já Oly Bayliss deve ir e disputar o D34G de Davide Giugliano. Outro filho da arte, Maiki Abe, correrá pela VFT Racing ao lado de Nicholas Spinelli.
Nos últimos dias houve quem voltasse a especular a chegada de Niccolò Antonelli ao Supersport e a última palavra ainda não foi dita. Luca Bernardi dificilmente conseguirá se manter no Mundial, parece estar procurando um selim na CIV Superbike, mas pode não encontrar.
A equipa Motoxracing tinha pensado em colocar uma moto também no Supersport, mas vai concentrar todos os seus esforços no Superbike. Altogo gostaria de participar no Campeonato do Mundo com um grande nome como Simone Corsi e um segundo piloto, mas ainda não se sabe se a Dorna aceitará a inscrição ou não. Até o momento há fortes dúvidas.