Jonathan Rea đã khởi động rất nhanh vào ngày cuối cùng của vòng đua Superbike Thế giới tại Donington. Sau vị trí thứ ba trong cuộc đua 1, hôm nay tay vợt người Bắc Ireland đã có một khởi đầu thuận lợi: 1’26″438 nhưng trên hết là một chuỗi các vòng đua nhanh cực kỳ nhất quán. Phát súng vào trong buồng, liệu có đủ sức cản bước hành trình chiến thắng khó tin của Alvaro Bautista và chiếc Ducati của anh?
Xem nhiệt độ
Khởi động buổi sáng bắt đầu dưới bầu trời u ám, với nhiệt độ không khí là 17°C và nhiệt độ nhựa đường chỉ 20°C. Đây là những tham chiếu quan trọng, bởi nếu môi trường không nóng lên, sẽ khó sử dụng loại lốp SCX và càng khó có thể mạo hiểm loại SCQ (ultrassoft) trong cuộc đua nước rút. Thời tiết nói là quang đãng, nhưng trong ngày cuối tuần bấp bênh này thì chưa chắc. Magnificent Three mô phỏng quãng đường ngắn, với phản hồi tổng thể cho thấy rằng sẽ rất khó để đánh bại Bautista ngay cả khi đang chạy nước rút.
Rea vs Bautista, so sánh theo trình tự thời gian
Jonathan ngã bốn lần trong 1’26”, với thời gian tốt nhất là 1’26″438 ở vòng tám trong số mười vòng đã hoàn thành. Bautista (hơi) cao hơn một chút, 1’26″561, nhưng bị tụt sáu lần trong 1’26”. Mặt khác, Toprak đã chạy bảy vòng và cán mốc 1’26” định mệnh chỉ ở đầu chuỗi, với vòng nhanh nhất là 1’26″612. Sáng nay, Michael Rinaldi cũng tham gia, nhanh thứ hai trong phiên, nhưng sau 4-5 vòng, đồng hồ bấm giờ của anh ấy đột nhiên trở nên tồi tệ hơn. Tóm lại: thật dễ dàng để dự đoán rằng Cuộc đua Siêu cực sẽ là một cuộc hỗn chiến dữ dội, với những màn rượt đuổi thông thường với những pha va chạm tốt. Đối với Rea và Razgatlioglu, đó có lẽ là cơ hội duy nhất, bởi vì sau đó trong hành động cuối cùng của vòng Superbike Anh, Bautista sẽ có thể quản lý lốp tốt hơn (B800?) Chiếc Ducati của mình trước Kawasaki và Yamaha.
Bautista có chơi để lập hat-trick không?
Với hy vọng của Toprak Razgatlioglu và Jonathan Rea, đường đua Donington đáng lẽ phải nghiêng về phía họ. Thay vào đó, với thành công vang dội ở chặng đua 1, Alvaro Bautista đã đặt nền móng cho một cú hat-trick khác. Cơ hội thuận lợi nhất cho các đối thủ sẽ là Cuộc đua Siêu cực, chỉ kéo dài mười vòng. Nếu điều kiện thời tiết cho phép sử dụng, con át chủ bài có thể là lốp SCQ, tức là lốp đủ điều kiện siêu mềm. Đêm chung kết lúc 17:00, trên cự ly tiêu chuẩn 23 vòng. Ducati đã không giành chiến thắng ở đây kể từ năm 2011, nhưng sau một thời gian dài nhịn ăn, Alvarito đang chuẩn bị cho bữa tiệc lớn.
Ảnh: Silvio Tosseghini
