Οι σούπερ πρωταθλητές είναι έτσι, σκίζουν ρεκόρ και γεμίζουν κενά στο μεγάλο βιβλίο των στατιστικών. Ο Alvaro Bautista δεν είχε κερδίσει ποτέ στο Donington στο Superbike και οι αντίπαλοι Toprak Razgatlioglu και Jonathan Rea τον περίμεναν. Ο στόχος δεν ήταν τόσο να αλλάξει η αδράνεια ενός Παγκοσμίου Κυπέλλου που δεν μπορεί να είναι πιο κλειστό μέχρι τώρα, αλλά να επιστρέψουμε στο φούσκωμα του στήθους, σταματώντας τον ατμόπλοιο. Αντίθετα, τίποτα να κάνει: Ο Alvarito καθάρισε τον αγώνα 1, υπογράφοντας τον 47ο θρίαμβο με την Ducati. Αυτή τη σεζόν είναι το 15ο μαργαριτάρι στους 16ους αγώνες: πρωτόγνωρο! Η δοκιμή στο Desmosedici GP του έδωσε ακόμα περισσότερο σπριντ και τώρα ανυπομονούμε να τον δούμε να πηγαίνει και να ενοχλεί στο MotoGP, τουλάχιστον για μια φορά.
Απόλυτος έλεγχος
Ο αγώνας πυροδότησε για περίπου δέκα γύρους. Ο Bautista απέτρεψε την pole position του Rea με μια αστραπιαία εκκίνηση, αλλά ο Βόρειος Ιρλανδός το έφτιαξε, κάνοντας μερικές χαρακτηριστικές προσπεράσεις από τον McLeans. Στη συνέχεια έγινε υπό τον Τοπράκ, ο οποίος γλίστρησε τον Αλβαρίτο και τον Ρέα, σχεδιάζοντας την έκτη βρετανική επιτυχία σε επτά αγώνες. Αλλά ήταν μια αναλαμπή στο τηγάνι, είδαμε μόνο λίγο σόου γιατί ο αρχικός ρυθμός ήταν πολύ χαμηλός. Ολόκληρο το grid ξεκίνησε με το μεσαίο SC0 πίσω, την πιο συντηρητική λύση που έφερε η Pirelli. Στη νέα άσφαλτο, χωρίς αναφορές λόγω τριών μισοβρεγμένων προπονήσεων, υπήρχε φόβος οριστικής κατάρρευσης. Γι’ αυτό έφυγαν. Όταν ο Bautista κατάλαβε ότι δεν θα υπήρχαν προβλήματα με το κράτημα, άλλαξε ταχύτητα και… αντίο σε όλους.
Ο Ντανίλο Πετρούτσι πλησιάζει
Ο οδηγός της Ούμπρια είχε αγωνιστεί εδώ μόνο μία φορά, πολύ πίσω το 2009 με ένα Supesport. Αλλά η έλλειψη εμπειρίας δεν ήταν πρόβλημα, ο Petrux έκανε άλλο ένα βήμα φέρνοντας σημαντικά τους υπέροχους τρεις πιο κοντά. Αυτή η τέταρτη θέση μόλις έξι δευτερόλεπτα πίσω από το Martian Bautista αξίζει το βάρος της σε χρυσό. Βρισκόμαστε στα μισά του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος, το δεύτερο μέρος υπόσχεται μεγάλη ικανοποίηση. Ο Πετρούτσι έβαλε στη σειρά τον Λόους και τους δύο Ιταλούς κόκορες, τον Λοκατέλι και τον Μπασάνι, οι οποίοι με τη σειρά τους αναστάτωσαν την ηγετική ομάδα.
Ο Σάικς δίνει αμοιβή
Εξαιρετική απόδοση από τον Tom Sykes, ο οποίος έχει πάντα εξαιρετική απόδοση εδώ με κάθε ποδήλατο που έχει οδηγήσει. Το 2008, ως μπαλαντέρ της Suzuki, έδειξε τους πράσινους συνεργάτες του σε κάποιον Troy Bayliss στο βρεγμένο. Αυτή τη φορά έβαλε μπαλώματα στα προβλήματα της BMW, κατακτώντας την όγδοη θέση, καλύτερα από τον αρχηγό της ομάδας Scott Redding που τερμάτισε δύο θέσεις πίσω. Ο Sykes επέστρεψε στο M 1000 RR στο Misano, αντικαθιστώντας τον τραυματισμένο Michael van der Mark. Η αποστολή του μακριά πριν από δύο χρόνια ήταν ένα σοβαρό λάθος των Γερμανών ηγετών.
Κυριακή 2 Ιουλίου η αναμέτρηση
Η «μάχη της Αγγλίας» θα έχει τον επίλογό της με τη διαμάχη των δύο τελικών αγώνων. Το πρωί ο αγώνας Superpole, ο οποίος εκχωρεί δώδεκα βαθμούς στον νικητή και δημιουργεί τις τρεις πρώτες σειρές του πλέγματος για τον αγώνα 2. Εδώ όλες τις ώρες της ημέρας, στην πίστα και στην τηλεόραση.