Der var stor forventning om at se den nye BMW M 1000 RR i arbejde i Superbike-testene, og indtil videre har den tyske cykel ikke imponeret, tværtimod. Selvom der blev annonceret store forbedringer i forhold til den tidligere model, kæmpede kørerne meget i både Jerez og Portimao.
Efter at det ikke var gået godt i Spanien, troede man, at der ville ske vigtige fremskridt i Portugal. I stedet er der ingen BMW i top 10 på ranglisten. Det er klart, at det er tidligt at tale om en krise eller forudsige en negativ sæson, men følelsen er, at situationen ikke er blevet bedre i forhold til sidste SBK-mesterskab. Trods fordelen ved Superkoncessioner, mangler der stadig en del arbejde for at komme tæt på topplaceringerne.
Superbike, Redding utilfreds med BMW
Scott Redding, tolvte i Jerez og fjortende i Portimao, var meget hård ved BMW: “Der er forventninger, men de bliver ikke indfriet. Jeg forventede mere potentiale. Cyklen ser spektakulær ud udvendigt, men indeni har den ikke ændret sig meget. Da jeg tilmeldte mig, gjorde jeg det for at vinde, og de fortalte mig, at de ville gøre alt for at klare det. De har ændret nogle ting, men andre vil aldrig ændre sig. Jeg accepterede det og gik videre“.
Den tyske virksomhed følger sin egen tekniske vej på flere områder. For eksempel bruger den en elektronisk styreenhed udviklet med Bosch i stedet for at ty til Magneti Marelli som konkurrenterne. Den bruger også sin egen kobling og andre andre komponenter end sine konkurrenter. I år skiftede den fra Nissin til Brembo for bremserne, og kom dermed på linje med Ducati, Yamaha og Kawasaki. I stedet bruger Honda Nissin.
Redding forventede meget mere og begynder måske endda at stille spørgsmålstegn ved prioriteringen af BMW-projektet: “Jeg vil gerne vinde VM – han har erklæret – og de vil også gerne vinde. Men måske er han mere interesseret i at sælge motorcykler end at vinde titlen“.
Baz og Gerloff er også utilfredse
Loris Baz fra Bonovo Action-holdet var bedst på M 1000 RR i Portimao med ellevte gang samlet, men han er slet ikke tilfreds: “Jeg kan ikke være tilfreds med vores præstation. Vi tog et par skridt frem, og jeg har det bedre med at køre, men vi er stadig langt fra de andre. De siger, at hårdt arbejde betaler sig, jeg håber, det er sandt. I Australien vil vi bedre forstå værdierne på banen”.
Nytilkomne Garrett Gerloff, tolvtepladsen i den kombinerede stilling i Portugal, er heller ikke begejstret for sin situation: “I halvanden dag gik det ganske godt, og vi var i stand til at løse nogle problemer. Det, vi prøvede, virkede, og jeg gav holdet god feedback. Så ved jeg ikke, hvad der skete. Efter frokostpausen mistede jeg overblikket. Det var en frustrerende test. Vi ændrede os og prøvede forskellige ting, men det fik os ingen vegne“.
Den næste test på Phillip Island (20.-21. februar) bliver også den sidste i forsæsonen, og hos BMW skal de helt sikkert gøre betydelige fremskridt. Løbene starter umiddelbart efter, og det er vigtigt at være klar. Ellers bliver det endnu en sæson nærig med tilfredsstillelser.
Foto: BMW Motorrad Motorsport