Dua putaran pertama kalender Superbike 2023 kini telah berlalu dan telah memberikan beberapa indikasi penting. Ducati dipastikan menjadi kekuatan pertama dengan Alvaro Bautista yang praktis tak terkalahkan, Yamaha mengejar dengan pasangan Razgatlioglu-Locatelli; Kawasaki dalam kesulitan lebih dari yang diharapkan, Honda berusaha untuk muncul dan BMW jauh dari posisi teratas.
Di antara topik yang menarik di awal kejuaraan SBK adalah performa para rookie di grid. Ada harapan besar untuk melihat bagaimana para pendatang baru akan berperilaku. Danilo Petrucci, Remy Gardner dan Dominique Aegerter semuanya adalah nama-nama besar. Tapi ada juga rasa penasaran untuk melihat bagaimana performa Lorenzo Baldassarri dan Eric Granado. Sebaliknya, untuk Bradley Ray kita harus menunggu Assen karena dia hanya akan berpartisipasi di putaran Eropa bersama tim Motoxracing.
Superbike 2023, hasil Danilo Petrucci
Rookie terbaik sejauh ini adalah Petrucci, yang mengumpulkan 36 poin dan menempati posisi kedelapan di klasemen umum Superbike. Setelah putaran pertama yang sulit di Australia, dengan posisi kedelapan sebagai hasil terbaik, segalanya berjalan lebih baik di Indonesia. Meski tidak mengetahui trek Mandalika International Street Circuit, ia finis kelima di Race 1 dan keenam di Race 2.
Di heat kedua dia adalah pembalap independen terbaik di garis finis, memberikan kepuasan bagi Barni Racing Team yang hilang dari Argentina 2018 bersama Xavi Fores. Tetapi petrus dan tim Marco Barnabò tidak puas dan berharap bisa naik podium, serta memiliki konsistensi penempatan di 6 besar. Mengingat putaran Eropa, Panigale V4 R dari pembalap asal Terni harus mengalami ubahan pada sadel dan tangki agar lebih nyaman dikendarai.
Penampilannya di Balapan Superpole perlu ditingkatkan, balapan di mana dia belum pernah mencetak poin sejauh ini dan yang dia kritik karena agresivitas rekan-rekannya yang berlebihan. Dia harus mengambil beberapa langkah, karena merupakan balapan penting untuk memiliki posisi yang baik di grid untuk Race 2.
Dominique Aegerter menginginkan lebih
Untuk Aegerter 24 poin dan peringkat kesepuluh klasemen keseluruhan SBK 2023. Untuk saat ini, juara dunia Supersport dua kali itu baru dua kali finis 10 besar, satu di Race 2 di Australia (ketujuh) dan satu lagi di Race 1 di Indonesia ( kedelapan). Di Phillip Island dia telah mengejutkan semua orang untuk ketiga kalinya di Superpole, lalu di heat pertama hujan mengacaukan rencananya.
Pembalap ahli asal Swiss itu masih belum memiliki feeling yang lengkap dengan Yamaha R1, tapi itu wajar. Dua putaran pertama membantunya untuk lebih memahami motor dan mengumpulkan data untuk maju menuju dimulainya kembali kejuaraan. Ini memiliki begitu banyak potensi yang dapat dilepaskan.
Remy Gardner, yang kembali ke Mandalika!
Bicara soal potensi, Gardner juga seseorang yang bisa melakukan lebih dari yang kita lihat selama ini. Dia hanya mencetak 19 poin dan berada di urutan ketiga belas dalam kejuaraan. Namun, dia melewatkan Race 1 di Mandalika karena gastroenteritis akut yang membuatnya tidak bisa berpartisipasi di FP3 dan Superpole. Namun, akhir pekannya di Indonesia berakhir dengan posisi ketujuh yang fantastis di Race 2 setelah start dari posisi terakhir di grid.
Juara Moto2 2021 dan mantan pebalap MotoGP ini akan kita lihat sebagai protagonis sepanjang musim. Tim GYTR GRT Yamaha memiliki pasangan Gardner dan Aegerter yang dapat melakukan beberapa eksploitasi di balapan tertentu. Bahkan putra dari keluarga harus menjadi lebih akrab dengan R1, tentu saja, tetapi ada kepercayaan diri yang besar mengingat penunjukan Eropa. Yang pasti ia harus menghindari manuver-manuver berisiko seperti yang terjadi pada Superpole Race di babak pembuka, saat ia juga meng-KO rekan setimnya.
Lorenzo Baldassarri, langkah pertama di Superbike
Dalam kasus Baldassarri, awal yang sulit di Piala Dunia sudah bisa diprediksi. Sayangnya hanya ada 3 poin yang dia masukkan ke dalam brankas antara Australia dan Indonesia. Dia dan tim GMT94 belum memahami Yamaha R1 dan kategorinya. Tim Prancis tidak pernah balapan di sana sejak 2008-2009, jadi mereka melakukan debut baru dan memiliki banyak pekerjaan yang harus dilakukan. Banyak hal telah berubah sejak saat itu.
Kita perlu memberikan waktu untuk pilot dari Marches dan untuk pelatihan Christophe Guyot. Setelah mencetak nol poin di Phillip Island, Segera telah meningkat menjadi Mandalika. Dia belum mencapai level yang dia cita-citakan, tetapi dengan kerja keras dan melewati balapan kita akan melihatnya lebih kompetitif.
Eric Granado, awal yang sulit
Situasi yang lebih rumit untuk Granado, yang belum mencetak poin sejauh ini. Akhir pekan lalu infeksi gastrointestinal mencegahnya menjalankan Balapan 1 dan 2. Dia telah mencoba mengikuti Balapan Superpole, tetapi dengan hasil yang buruk (orang terakhir 42″ dari pemenang Toprak Razgatlioglu).
Masalah kesehatan pebalap asal Brasil itu tidak diperlukan untuk tim Petronas MIE Honda yang sudah mengalami kesulitan. Untuk babak Assen harus ada beberapa materi teknis baru yang tersedia dan tim asuhan Midori Moriwaki yang sejauh ini sudah mengoleksi 2 poin dengan Hafizh Syahrin diharapkan bisa lebih kompetitif. Granado sudah mengenal CBR1000RR-R setelah mengendarainya di kejuaraan Superbike Spanyol, namun konfigurasi di Kejuaraan Dunia berbeda dan terutama dalam hal elektronik ia harus belajar banyak hal. Tujuannya tentu saja untuk mengalahkan rekan setimnya dan terus-menerus meraih poin.
Foto: Tim Barni Spark Racing