Zu den Fahrern, die für 2023 im Superbike-Starterfeld bestätigt wurden, gehört auch Oliver König. Der 2002 geborene Tscheche hatte mit nur 3 Punkten in der letzten Meisterschaft eine schwierige Debütsaison und will sich verbessern.
Er hat als erster den direkten Sprung von der Supersport 300 in die SBK geschafft, ohne die Supersport-Zwischenklasse zu durchlaufen. Es ist unvermeidlich, in Schwierigkeiten zu geraten, wenn man sowohl das völlig andere Motorrad als auch die Tatsache berücksichtigt, dass man mit einem privaten Team fährt, also mit anderen Mitteln als denen, die in den offiziellen oder halboffiziellen Teams vorhanden sind.
Nachdem er ein Jahr in der Kategorie mit Orelac Racing und der Kawasaki Ninja ZX-10RR hinter sich hat, sollte er 2023 bereiter sein. Gleichzeitig ist das Niveau der Startaufstellung jedoch höher und es wird ihm daher schwer fallen scheinen. Das Team von José Calero glaubt jedoch an ihn und erwartet Fortschritte im Vergleich zum Vorjahr.
Superbike, König bereit für die Meisterschaft 2023
König freut sich auf die Rennen auf Philipp Island, wo am Montag und Dienstag die letzten Tests vor der Saison stattfinden: „Ich kann es kaum erwarten – sagte er tn.nova.cz – und ich werde das, was ich letzte Saison gelernt habe, nutzen, um gute Ergebnisse zu erzielen. Ich freue mich, in Australien und Indonesien zu starten, das sind meine Lieblingsstrecken und ich habe dort die besten Ergebnisse des Jahres 2022 erzielt“.
Der Tscheche fühlt sich nicht nur aufgrund seiner Superbike-Erfahrung besser vorbereitet als in der vergangenen Meisterschaft. Er hat besser trainiert: „Die Vorbereitung war komplett anders als im letzten Jahr. Ich hatte keine Verletzungen, also konnte ich mich auf das Training konzentrieren. Ich bin besser in Form“.
Neuigkeiten für das Orelac-Team: Movisio-Titelsponsor und Noccioli-Cheftechniker
2023 heißt das Team dank der Partnerschaft mit der tschechischen Firma Movisio Orelac Racing Movisio. Es gibt einige neue Mechaniker im Team und König wird mit Tommaso Noccioli als Crew Chief zusammenarbeiten. In den ersten beiden Runden soll er noch die 2022er Kawasaki Ninja ZX-10 verwenden, später soll aber eine neue Version eintreffen.
Der ursprünglich aus Prag stammende Fahrer ist sehr zufrieden mit den Veränderungen und zuversichtlich für dieses zweite Jahr in der SBK: „Ich bin zufrieden, schon beim ersten Test waren die Atmosphäre und die Arbeit des Teams auf einem anderen Niveau. Ich werde ein neues Fahrrad haben und hoffe, dass es eine Veränderung zum Besseren darstellt, damit ich Fortschritte machen kann. Ich werde mein Bestes geben, um an die besten Fahrer heranzukommen. Ich möchte Punkte sammelnwir haben das Zeug dazu. Mein Ziel ist es, den Abstand zum Führenden im freien Training, im Qualifying und im Rennen zu verkürzen“.