Les débuts de BMW dans le Championnat du monde Superbike 2023 ont été un désastre. Nous n’avons pas été surpris, étant donné qu’il était déjà évident lors des tests que la nouvelle M 1000 RR n’était pas compétitive.
À Phillip Island, le meilleur coureur était Scott Redding, qui a marqué un maigre 10 points. La neuvième place de la Course 1 était le meilleur résultat obtenu au cours du week-end. L’autre pilote de l’équipe d’usine, Michael van der Mark, n’a réussi à marquer que 4 points dans les trois manches. Il a abandonné dans la course 2 suite à une chute.
Quant à l’équipe satellite Bonovo Action, le décompte est de 8 points pris par le nouveau venu Garrett Gerloff et seulement 1 par Loris Baz. Un flop total celui de la marque allemande en Australie. Il était difficile de prédire un premier tour pire que celui-ci. Et il reste à voir s’il y aura des améliorations nettes à court terme. Le week-end prochain, nous courons déjà en Indonésie et il y a le risque d’un autre fiasco.
Superbike, Redding aigri après Phillip Island
Redding est déçu des résultats à Phillip Island et espère que les choses iront un peu mieux en Indonésie : «Ce fut un week-end difficile. Dans la course 2, je me suis retrouvé coincé dans les deux premiers virages et j’ai perdu les autres pilotes. Ensuite, j’ai essayé d’accélérer le rythme et je me suis retrouvé aux prises avec deux autres BMW. J’ai essayé de pousser, mais je n’ai pas pu m’échapper. Au final, j’ai pu rester devant lui et terminer 13ème. Il y a tellement de travail à faire, nous souffrons beaucoup. A Mandalika ce sera peut-être différent, on verra. La piste peut faire une grande différence“.
Le pilote anglais avait de grandes attentes pour la nouvelle M 1000 RR, mais il n’a pas caché sa grande déception dès le premier essai à Jerez. Même si le vélo est esthétiquement différent de la version précédente, en réalité, il n’aurait pas beaucoup changé par rapport à 2022. Il n’y a pas eu le saut de qualité auquel il était normal de s’attendre. Et Scott a également laissé entendre que BMW est plus intéressé à vendre qu’à gagner.
Flop BMW : Bongers ne perd pas espoir
Marc Bongers, directeur du sport automobile de BMW Motorrad, ne peut que reconnaître la débâcle vécue en Australie : «Déjà lors du test, nous avions vu des signes indiquant que nous ne serions pas en mesure de concourir pour les premières places. Nous avons fait face à d’autres défis au cours du week-end. Premièrement, les conditions ont été instables. Deuxièmement, nous avions une sélection limitée de pneus. Il y avait aussi des points positifs. Grâce aux mises à jour aérodynamiques, nous avons toujours été parmi les meilleurs en vitesse de pointe. Évidemment, il ne suffit pas de faire de bons chronos“.
Bongers essaie aussi de se pencher sur certains aspects positifs, notamment la récupération physique de van der Mark et le fait que Gerloff était au niveau des autres coureurs, mais il sait que le chemin vers la gloire est encore long et tortueux : «Nous avons un solide quatuor de pilotes, mais nous avons encore beaucoup de travail devant nous pour amener la M 1000 RR en tête du classement. Nous allons analyser ce qui nous a manqué pour préparer les prochaines courses“. Y aura-t-il un jour un véritable tournant pour BMW en World Superbike ? Jusqu’à présent, il n’y a eu qu’un nombre limité de proclamations. On verra bien, seul le temps dira si le projet peut réellement décoller. En attendant, le début de 2023 n’augure rien de bon.
Photo: BMW
