Patatrac Magny Cours telah meninggalkan terak yang tidak akan mudah dibuang oleh Superbike. Alvaro Bautista dan Jonathan Rea bersumpah setelah kontak yang membuat pemimpin Kejuaraan Dunia terbalik di Prancis. “Jonathan Rea melakukannya dengan sengaja”Teriak Bautista dalam kepanasan, terhibur dengan posisi yang sama beratnya diambil oleh tim pabrikan Ducati. “Mengatakan seperti ini tidak sopan, itu adalah kontak ras” jawab juara dunia enam kali, yang mendapat penalti karena upaya menyalip yang salah “penalti putaran panjang“Oleh komisaris. Konfrontasi langsung yang selama berhari-hari telah menyulut semangat di situs dan jejaring sosial telah kembali bersemangat. Langsung di trek, pada kesempatan pertama yang bermanfaat. Artinya, pada putaran pertama latihan bebas pada Jumat pagi …
“Sepertinya Final Dunia”
“Kami baru saja memasuki trek, Jonathan Rea membidik saya dengan tegas, saya merasa dia ingin melewati saya dengan segala cara” kata Alvaro Bautista. “Faktanya, di tikungan sepuluh dia membawa saya masuk, dia masuk dengan avatren meluncur ke samping. Anda menyalip seperti ini di lap terakhir balapan yang menentukan Kejuaraan Dunia, tetapi itu baru Jumat pagi … “ Pembalap Spanyol itu tersenyum, lalu menjelaskan. “Tapi semuanya berjalan lancar, kami tidak bersentuhan.“Pilot adalah pilot, dan konfrontasi tidak bisa berjalan mulus. “Dalam dua lap saya mendapatkannya kembali, saya melaju sangat cepat …” Persaingan menyulut semangat dan memberi kekuatan pada pergelangan tangan kanan. Kami akan melihat beberapa yang bagus. “Ya, persaingan hebat lahir, itu menyenangkan bagi Anda, Anda memiliki sesuatu untuk ditulis dan di rumah mereka akan memiliki sesuatu untuk dikomentari ” adalah pesan rahasia Bautista. Promotor Superbike menekan pedal gas dengan keras, mengusulkan kembali kontak dari Magny Cours dengan cara yang viral.
Kami telah melemahkan Ducati
Rivalitas dengan Jonathan Rea adalah salah satu aspek dari proyek yang lebih besar, yaitu untuk membawa kembali Kejuaraan Dunia yang telah hilang sejak 2011 ke Ducati, balapan yang di sini akan menghitung dua puluh. “Kuncinya adalah mengatur ban, jadi kami telah melemahkan Ducati, tetapi tidak di trek lurus!” Alvaro menyinggung konfigurasi elektronik yang memungkinkan Anda mengukur kurva kuda demi kurva, atau lebih tepatnya meter demi meter. Dalam wahyu di akhir lurus Jumat ini Ducati kurang kuat, dalam kecepatan tertinggi, dari dua Honda. “Itu hanya angka, yang harus ditafsirkan, karena yang penting adalah waktu yang dibutuhkan untuk mencapai nilai itu, yaitu, landasan yang Anda peroleh di sektor tercepat.” Bautista sangat menyadari hal ini: dia tidak akan melewatkan ide di forehand, ketika itu penting.
Di Amazon “Bagaimana saya merancang impian saya” otobiografi jenius Adrian Newey