이제 이와 같은 Alvaro Bautista를 얻으십시오. 스페인 사람은 Aragon 2019에서 마지막으로 했던 것처럼 그의 마법 같은 트랙 중 하나에 트리오를 떨어뜨리고 Ducati의 World Escape를 다시 시작합니다. 머나먼 2011년부터 사라진 슈퍼바이크 타이틀이 이번에는 비록 4라운드(12경기)가 남았지만 손에 닿을 것 같다. 똑같은 날씨와 아스팔트 조건, 동일한 타이어로 Race 2는 전날의 카본 카피가 될 것이라고 가정했습니다. 사실, 쉼표는 변경되지 않았습니다. Alvarito는 아침에 단거리 경주에서 우승하여 자신이 이긴 폴에서 도망쳐 고삐를 잡고 점차 우위를 점했습니다. 2주 후에 포티마오에서 뵙겠습니다.
Super Ducati, Michael Rinaldi가 작업을 완료합니다.
이러한 상황에서 Ducati는 환상적인 패키지를 트랙에 배치했습니다. 파워, 타이어 관리, 신뢰성: Panigale V4는 그 무엇도 빠뜨릴 수 없습니다. Michael Rinaldi는 Toprak Razgatlioglu와 Jonathan Rea의 공격으로부터 자신의 치아로 방어한 2등으로 은혜의 날을 마쳤습니다. Superbike에서는 팀 플레이가 주문 없이도 작동합니다. 세계 선수권 대회의 두 도전자 중 레아가 가장 호전적이었습니다. 그러나 Kawasaki는 한계에 도달했기 때문에 Jonathan은 몇 가지 실수를 저질러 그에게 시상대를 놓쳤습니다. Toprak은 더 순종적이었고, 그런 뜨거운 라이더가 플래시 없이 피해를 제한하기 위해 달린다면 이번 주말에 Yamaha가 많은 문제를 겪었을 것입니다.
포르투갈의 다음 목적지
슈퍼바이크 세계 챔피언십(Superbike World Championship)이 2주 만에 포르투갈 알가르베(Algarve) 지역의 포르티마오(Portimao)에서 재개되었습니다. 그 후 챔피언십은 아르헨티나, 인도네시아, 호주와 함께 추가 유럽 라운드의 마지막 3부작을 제안할 것입니다. 11월 18-20일 필립 아일랜드에서 그랜드 파이널.