BMW, co za złudzenie. Rundy Superbike w Donington, Most i Magny-Cours widziały wielkiego protagonistę Scotta Reddinga, który trzykrotnie stanął na podium z rzędu i wydawało się, że zespół naprawdę obrał właściwą ścieżkę. Potem nastąpiło niegrzeczne przebudzenie.
W Barcelonie, Portimao i San Juan M 1000 RR nie był szczególnie konkurencyjny, wyniki są raczej rozczarowujące i na pewno są pewne refleksje do zrobienia w garażu. W klasyfikacji konstruktorów znalazło się też wyprzedzenie Hondy, która w Argentynie zajęła lepsze pozycje i wspięła się na 221 punktów. Niemiecka marka jest ostatnia, ale ma tylko 3 długości i ma dwie rundy, aby nie zamykać mistrzostw SBK 2022 jako tył.
Superbike, Marc Bongers i problemy BMW
Niektóre zmiany ustawień były testowane w San Juan, ale nie działały z Redding. Z drugiej strony zmiany w ustawieniach motocykla Michaela van der Marka zadowoliły Holendra, który w żadnym wypadku nie przekroczył dziesiątego miejsca w wyścigu 1 i 2 jako najlepszy wynik. Jest praca do zrobienia przed dwiema kolejnymi rundami World Superbike i na przyszłość.
Marc Bongers, dyrektor BMW Motorsport, przeanalizował, co wydarzyło się w Argentynie w następujący sposób:To był trudny weekend. Wszyscy ciężko pracowali, ale nie udało nam się umocnić po występach na podium w Donington, Most i Magny-Cours. Temperatury i warunki były bardzo zmienne i w przeciwieństwie do naszych rywali nie byliśmy w stanie dobrze i szybko poradzić sobie z tymi zmianami. Nasz pakiet jest nadal zbyt czuły, więc nie jest wystarczająco stabilny, aby reagować na warunki i charakterystykę toru bez większych korekt“.
Niemiecki rower nie jest gotowy na konsekwentne zajmowanie najlepszych pozycji. Jak wspomniano wcześniej, trzy rundy, w których Redding zajął podium, były iluzją. Droga do sukcesu jest jeszcze długa. Ciekawie będzie zobaczyć, czy nowy M 1000 RR nadejdzie punkt zwrotny w 2023 r. Ogłoszono pewne ulepszenia we wszystkich obszarach, więc jest zaufanie. Najpierw jednak należy ukończyć World SBK 2022 w najlepszy możliwy sposób.
Zdjęcie: Grupa BWM
