Misano Adriatico var en omgång att glömma för BMW, som inte lyckades samla in positiva resultat i något race. Trots testet som hölls för några veckor sedan gjorde fabriksteamet en besvikelse igen. En oändlig kris för det tyska varumärket, det finns mycket arbete att göra för att drastiskt förbättra prestandanivån i framtiden.
Scott Redding slutade 11:a i Race 1 och i Superpole Race, och avslutade sedan Race 2 på plats 14. Den andra fabriksföraren, Tom Sykes, hade följande poäng: 16:e, 20:e och 13:e. Uppenbarligen motiveras 2013 års SBK-mästare av det faktum att han nyligen återvänt till BMW:n. Han måste bekanta sig med M 1000 RR. Bäst av den tyska patrullen var Garrett Gerloff från Bonovo Action-teamet: 13:e, 9:e och 8:e.
Superbike, Redding tröstar sig på Misano
Redding var 29″4 bakom Alvaro Bautista vid mållinjen i Race 1 och till och med 52″2 i Race 2. En riktigt pinsam situation. Den före detta Ducati-åkaren är mycket förbittrad: “Helgen var svår. Vi hade inte farten igen. I loppet var vi alltid 2-3 tiondelar långsammare än andra gruppen. Allt eftersom helgen gick gick alla snabbare och jag långsammare. Jag kämpade med motorbromsen, det hjälpte inte mig att gå in i kurvorna och förbereda mig för utgången. Vi kontrollerade uppgifterna och det finns en viss inkonsekvens. Vi har mycket att jobba på för att ta reda på hur vi kan förbättra oss“.
Scott upprepar sitt engagemang och det från ROKiT BMW Motorrad-teamet, men tiden går och han verkar mer och mer “deprimerad” av situationen han upplever. Även om han har förklarat att han har en prioritet att stanna kvar i det nuvarande laget, är vi säkra på att han utvärderar alla möjligheter innan han bestämmer sig för om han ska utnyttja möjligheten att förnya med det tyska varumärket. Deadline är satt till den 15 juli.
BMW, Razgatlioglu kan inte lösa allt
Det finns mycket besvikelse över vad som hände i Misano och med en Superbike-säsong som inte tar fart. Marc Bongers, direktör för BMW Motorrad Motorsport, gjorde följande analys: “På söndagen var den enda positiva aspekten Gerloffs åttonde plats, men gapet från första Ducati är otroligt. Att sluta 30 sekunder efter vinnaren är inte vad vi förväntade oss. Våra pojkar gav allt. Vi kommer att fortsätta jobba hårt och fokusera på Donington där vi har haft bra prestationer under de senaste åren. Vi hoppas vara tillbaka i topp fem åtminstone där“.
Det är uppenbart att saker och ting inte fungerar och att teamet kämpar för att hitta en lösning på problemen. Förutom M 1000 RR och åkarna är det rätt att Shaun Muir Racing och alla män i garaget också förhörs. 2024 kommer Toprak Razgatlioglu att anlända och han kommer inte att kunna agera som hemlandets räddare om det inte sker några förändringar i rätt riktning.
Foto: BMW