Efter ett långt uppehåll tog Alvaro Bautista tillbaka sin Ducati Panigale V4 R och avslutade tvådagarstestet i Aragon med den näst snabbaste tiden totalt. I eftermiddags tryckte den regerande Superbike-mästaren samma tidskörning (1’49″168) som Danilo Petrucci, som hade gjort det på morgonen. Endast 67 tusendelar av ett gap jämfört med ledaren Jonathan Rea.
Superbike, Aragon test: Bautista provade Ducati-innovationerna
Aruba Racing Ducati-teamet dök upp på Motorland med några nya tekniska funktioner att testa. Idag monterades en ny gaffel tillverkad av Ohlins och inspirerad av MotoGP på Bautistas Panigale V4 R. Den är mjukare när den rör sig från sida till sida, men bibehåller samma soliditet när den rör sig uppifrån och ned.
Alvaro, som genomförde 56 varv på morgonen och ytterligare 41 på eftermiddagen, gjorde följande bedömning i slutet av Superbike-testet i Aragon: “Idag var känslan med cykeln mycket bättre än första dagen, också för att vinden var mycket mindre. Vi gjorde ett bra jobb med att testa nya lösningar på framsidan för att förbättra cykeln, särskilt under bromsning. Vi har samlat in viktig data, även om förväntningarna kanske var högre, men det är klart att de icke-optimala spårförhållandena i kombination med vinden inte tillät oss att uttrycka oss på vårt bästa. Jag är dock väldigt nöjd med det arbete vi har gjort med teamet“.
Rinaldi otålig att tävla på Magny-Cours
Vissa innovationer har gett intressanta svar, andra mindre. Som ofta händer i tester finns det någon ny komponent som inte övertygar och som kanske behöver förfinas för att bli verkligt effektiv. Ingen överraskning. Bautista vet att han har ett tekniskt paket på toppnivå och att han kan vara säker på framtiden.
Till och med Michael Ruben Rinaldi, författare till bästa tiden igår och sjua idag, är överlag nöjd med de två dagarna i Aragon och är otålig att tävla nästa SBK-omgång på Magny-Cours (8-10 september): “Vi gjorde ett bra jobb även om förhållandena var ganska komplicerade den första testdagen. Däremot tror jag att vi har samlat in data som kan vara mycket användbar inte bara för Aragonomgången utan även för slutet av säsongen. Vi fokuserade på uppläggningsarbete snarare än snabba varv. Jag kan inte vänta med att vara i Magny-Cours“.
Foto: WorldSBK.com