Toprak Razgtalioglu won de sprintrace in Superbike op Magny Cours, ondanks de diepe snee in de linkerflank van de achterband die je op de afbeelding hierboven ziet. De schade werd veroorzaakt door de vleugel van Alvaro Bautista’s Ducati Panigale, die in de voorlaatste ronde in de haarspeldbocht van Adelaide een beetje overdreef en op de Yamaha belandde. Bij de botsing raakte ook de kuip van de motor van de Spanjaard beschadigd, zo erg zelfs dat de Spanjaard zelf een paar bochten later het stuk van de vleugel dat bleef bungelen moest scheuren en op de baan gooide, toen Jonathan Rea volgde. derde positie.
Maar hoe is het zo afgelopen?
De foto van de band werd op sociale media geplaatst door Phill Marron, technisch hoofd van Toprak Razgatlioglu. Op het moment van contact was er nog anderhalve ronde te gaan. Wonder boven wonder verloor de berichtgeving de druk niet, waardoor de Turkse coureur de race kon winnen. Bautista was als tweede geëindigd voor Rea, die dan in de middag in aanraking zou komen met de verwoestende val van de Spanjaard en een staart van furieuze controverses. “Hij gooide me opzettelijk naar beneden, hij deed het expres”, was de beschuldiging dat Bautista en het Ducati-team in de zeer hete na de race terugkaatsten. Jonathan Rea, die hard antwoordde, had erop gewezen dat Alvaro’s eigen gedrag in Frankrijk niet voorbeeldig was geweest. “Hij gooide de Ducati-vleugel naar me voor de wielenHad de zesvoudig wereldkampioen gewezen. Toprak, die om een oordeel over het incident had gevraagd, had een standpunt ingenomen ten gunste van Rea. “Het is onmogelijk dat hij het expres deed, het was een race-ongeluk.”.
Toprak en Rea in coalitie?
De publicatie van de foto van de beschadigde Toprak-band is misschien niet toevallig, maar een “signaal” gericht door Yamaha aan Bautista, alsof het wil zeggen “Je maakt ook geen kortingen op de baan“. Het was onvermijdelijk dat Ducati’s harde houding ten aanzien van de voorbedachte rade van Rea’s gebaar hardnekkige tegenstand zou ondervinden van de hele paddock. Afgezien van de voor de hand liggende en zeer duidelijke verantwoordelijkheid van de kannibaal bij het ongeval, vond de beschuldiging van dit opzettelijk te hebben gedaan geen consensus. Te beginnen met het panel van commissarissen, dat het feit beoordeelde als een “race-ongeluk”, waardoor Rea een “eenvoudige” lange ronde straf kreeg. Nog minder in de paddock: Superbike op de stroomlijnkappen heeft zijn eigen imago opgebouwd als een Wereldkampioenschap van stoere rijders. De indruk is dat Toprak en Rea (en achter de schermen: Yamaha en Kawasaki) het opnemen tegen hun gezamenlijke rivaal, nog steeds stevig aan de top van het Wereldkampioenschap. Alvaro Bautista en Ducati zochten solidariteit, maar bereikten precies het tegenovergestelde effect.
Op Amazon “Hoe ik mijn droom heb ontworpen” de autobiografie van het genie Adrian Newey