Misanossa Alvaro Bautista oli hieman hillitty kilpailussa 1 ja sijoittui kolmanneksi voittajan Toprak Razgatlioglun ja joukkuetoverinsa Nicolò Bulegan jälkeen. Hallitseva mestari menetti myös yleisluokituksen johdon turkkilaiselle. Jotain enemmän odotettiin espanjalaiselta, joka oli saavuttanut hattutempun vuonna 2023 ja tuplauksen vuonna 2022 Emilia-Romagnassa.
Superbike Misano, Bautistan analyysi
Espanjalainen kuljettaja selitti, mikä ei toiminut hyvin tämän viikonlopun ensimmäisessä lämpössä: “Tänään minulla oli paljon ongelmia edessä. Varmasti paransimme fiilistä hieman eiliseen verrattuna, mutta näissä olosuhteissa tuntui olevan jo rajalla. Alusta asti tunsin vaikeuksia jarruttaa voimakkaasti, jos yritin pakottaa, menetin etuosan. Kaaduin melkein 10-11 kertaa. Oli typerää yrittää tehdä mitään enemmän, koska en voinut“.
Razgatlioglu voitti SC2:lla edessä, kun taas Bautistalla oli SC1, mutta tämä ei ole syy hänen epätäydelliseen suoritukseensa: “Kyse ei ole kumista – selittää – mutta asioiden yhdistelmä. Minulle SC1 oli epäilemättä oikea valinta, koska en voinut ajaa SC2:lla. Pointti on pyörän asennus, joka Se ei toimi kuten viime vuonna. Näyttää siltä, että joka perjantai meidän on aloitettava alusta asennuksen rakentamiseksi, joskus onnistumme aikaisin ja joskus myöhään. Olemme aina rajoilla. Tänään puolen kilpailun jälkeen vauhti oli samanlainen kuin Toprakilla ja Nicolòlla, mutta ongelma oli se, että sillä hetkellä työnsin jo äärirajoille, enkä voinut painaa enempää, koska menetin eturintaman. Alussa he olisivat voineet olla nopeampia, minä en“.
Alvaro etsii parannuksia
Kaksinkertainen Superbike-maailmanmestari myöntää, että huomisen kokoonpanoon saattaa tulla joitain muutoksia: “Yritämme muuttaa jotain, nyt meillä on paljon analysoitavaa dataa. On totta, ettemme kilpailleet näissä olosuhteissa testissä tai muissa kilpailuissa. Meidän on ymmärrettävä, miksi minulla ei ollut hyvä tunne, ja yritettävä ratkaista se. Tänä vuonna pyörä ei toimi kuten vuonna 2023, meidän on tehtävä töitä löytääksemme perusasetukset, joka toimii joka radalla ja kaikissa olosuhteissa“.
Aiemmin korkeissa lämpötiloissa se erosi Panigale V4 R:n kanssa, tällä kertaa Alvarolla on vaikeuksia: “Barcelonassa ja Assenissa oli viileämpää, joten tunsin vähemmän ongelmia. Kun olosuhteet ovat äärimmäiset, kuten tänään, tunnen ne paljon. Aiemmin olimme vahvoja näissä olosuhteissa, koska meillä oli hyvä peruskokoonpano. Tänä vuonna emme ole täydellisessä tilanteessa ja kamppailemme, meidän on jatkettava työtä parantaaksemme. Nyt meillä on enemmän tietoa, jotta voimme yrittää rakentaa kokoonpanomme“.
BMW vahva, Ducatin on reagoitava
Myös Misanossa on paikalla Ducati Corsen pääjohtaja Gigi Dall’Igna, jonka kanssa Alvaro varmasti keskustelee: ”En ole vielä puhunut hänen kanssaan, mutta puhuin insinöörieni kanssa, ja he varmasti ilmoittivat kaikesta Gigille. Hän tietää kaiken ja näkee tiedot. Puhun hänen kanssaan ja selitän tunteeni ja yritän sitten yhdistää tiedot ja kommenttini löytää ratkaisu“.
Bautista lähetti myös viestin Ducatille, jossa hän pyysi entistä suurempaa sitoutumista estämään BMW:tä saamasta johtoasemaa SBK:n mestaruustaistelussa: “Ainoa asia, mitä voit tehdä, on jatkaa työtä parantaaksesi, meidän on otettava askel kuten Ducati, ei vain joukkueena. BMW on toiminut erittäin hyvin ja on erittäin vahva kaikilla osa-alueilla, heillä ei ole selkeää heikkoutta. Teemme tiiminä töitä, mutta myös Ducatin on työskenneltävä entistä kovemmin. Yritän tehdä parhaani ja saada parhaani, tänään ei ollut mitään järkeä työntää, koska olin vaarassa kaatua. En voinut tehdä enempää“.
Kuva: Aruba Ducati