Toprak Razgtalioglu venceu a corrida de sprint em Superbike em Magny Cours, apesar do corte profundo no flanco esquerdo do pneu traseiro que você vê na imagem acima. O dano foi causado pela asa da Ducati Panigale de Álvaro Bautista, que na penúltima volta, entrando na curva fechada de Adelaide, exagerou um pouco e acabou na Yamaha. Na colisão, a carenagem da moto do espanhol também ficou danificada, tanto que o próprio espanhol, algumas curvas depois, teve que rasgar o pedaço da asa que ficou pendurado, jogando-o na pista, quando Jonathan Rea o seguiu. terceira posição.
Mas como acabou assim?
A foto do pneu foi postada nas redes sociais por Phill Marron, chefe técnico da Toprak Razgatlioglu. No momento do contato faltava uma volta e meia. A cobertura, milagrosamente, não perdeu pressão, permitindo ao piloto turco vencer a corrida. Bautista terminou em segundo, à frente de Rea, que entraria em contacto durante a tarde, com a queda ruinosa do espanhol e uma sequência de polémicas furiosas. “Ele deliberadamente me jogou no chão, ele fez isso de propósito “, foi a acusação de que Bautista e a equipe Ducati se recuperaram na muito quente depois da corrida. Jonathan Rea, respondendo duramente, havia apontado que a própria conduta de Alvaro na França não tinha sido exemplar. “Ele jogou a asa da Ducati em mim na frente das rodas“Tinha apontado o hexacampeão mundial. Toprak, tendo solicitado um julgamento sobre o incidente, se posicionou a favor de Rea. “É impossível que ele tenha feito isso deliberadamente, foi um acidente de corrida “.
Toprak e Rea em coalizão?
A publicação da foto do pneu Toprak danificado pode não ser acidental, mas sim um “sinal” endereçado pela Yamaha a Bautista, como se dissesse “Você também não faz descontos na pista“. Era inevitável que a postura dura da Ducati sobre a premeditação do gesto de Rea encontrasse oposição tenaz de todo o paddock. Além da óbvia e muito clara responsabilidade do Canibal no acidente, a acusação de tê-lo feito deliberadamente não encontrou consenso. A começar pelo Painel de Comissários, que julgou o fato como um “acidente de corrida”, infligindo uma “simples” penalidade de volta longa a Rea. Ainda menos no paddock: a Superbike nas carenagens construiu sua própria imagem como um Campeonato Mundial de pilotos duros. A impressão é que Toprak e Rea (e nos bastidores: Yamaha e Kawasaki) estão se unindo contra seu rival comum, ainda firme no topo do Campeonato Mundial. Álvaro Bautista e Ducati buscavam solidariedade, mas conseguiram exatamente o efeito oposto.
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