Hos Misano var Alvaro Bautista en smule afdæmpet i Race 1, og sluttede på tredjepladsen efter vinderen Toprak Razgatlioglu og holdkammeraten Nicolò Bulega. Den regerende mester mistede også føringen i det generelle klassement til tyrkeren. Der forventedes noget mere af spanieren, der havde opnået et hattrick i 2023 og en double i 2022 i Emilia-Romagna.
Superbike Misano, Bautistas analyse
Den spanske kører forklarede, hvad der ikke fungerede godt i det første heat denne weekend: “I dag havde jeg mange problemer på forsiden. Vi forbedrede bestemt følelsen lidt i forhold til i går, men under disse forhold virkede det som om, vi allerede var ved grænsen. Fra starten havde jeg svært ved at bremse hårdt, hvis jeg prøvede at tvinge den tabte jeg fronten. Jeg faldt næsten 10-11 gange. Det var dumt at prøve at gøre noget mere, for det kunne jeg ikke“.
Razgatlioglu vandt med SC2 på fronten, mens Bautista havde SC1, men dette er ikke grunden til hans mindre end perfekte præstation: “Det handler ikke om gummi – forklarer – men en kombination af ting. For mig var SC1 uden tvivl det rigtige valg, fordi jeg ikke kunne køre med SC2. Pointen er opsætningen af cyklen, som Det fungerer ikke som sidste år. Det ser ud til, at vi hver fredag skal starte fra bunden for at bygge opsætningen, nogle gange lykkes det tidligt og andre gange sent. Vi er altid ved grænsen. I dag efter halvdelen af løbet var tempoet det samme som Toprak og Nicolò, men problemet var, at i det øjeblik pressede jeg allerede til grænsen, og jeg kunne ikke presse mere, fordi jeg tabte fronten. I begyndelsen kunne de have været hurtigere, det kunne jeg ikke“.
Alvaro leder efter forbedringer
Den to-dobbelte Superbike-verdensmester indrømmer, at der kan være nogle ændringer i opsætningen for i morgen: “Vi vil forsøge at ændre noget, nu har vi en masse data at analysere. Det er rigtigt, at vi ikke kørte under disse forhold hverken i testen eller i andre løb. Vi er nødt til at forstå, hvorfor jeg ikke havde en god følelse og prøve at løse det. I år fungerer cyklen ikke, som den gjorde i 2023, vi er nødt til at arbejde for at finde et grundlæggende setup, der fungerer på alle spor og i alle forhold“.
Med tidligere høje temperaturer gjorde det en forskel med Panigale V4 R, denne gang er Alvaro i mere vanskeligheder: “I Barcelona og Assen var det køligere, så jeg mærkede færre problemer. Når forholdene er ekstreme som i dag, mærker jeg dem meget. Tidligere var vi stærke under disse forhold, fordi vi havde et godt grundsetup. I år er vi ikke i en perfekt situation, og vi kæmper, vi skal fortsætte med at arbejde på at forbedre os. Nu har vi flere oplysninger for at prøve at bygge vores opsætning“.
BMW stærk, Ducati må reagere
Til stede på Misano er også Gigi Dall’Igna, generaldirektør for Ducati Corse, som Alvaro helt sikkert vil have en diskussion med: “Jeg har ikke talt med ham endnu, men det gjorde jeg med mine ingeniører, og de rapporterede bestemt alt til Gigi. Han ved alt og kan se dataene. Jeg vil tale med ham og forklare, hvad min følelse er, og derefter prøve at kombinere dataene og mine kommentarer til finde en løsning“.
Bautista sendte også en besked til Ducati og bad om et endnu større engagement for at forhindre BMW i at få overtaget i SBK-mesterskabskampen: “Den eneste ting at gøre er at blive ved med at arbejde på at forbedre, vi er nødt til at tage et skridt som Ducati, ikke kun som et hold. BMW har arbejdet meget godt og er meget stærke på alle områder, de har ikke et klart svagt punkt. Som et team arbejder vi, men Ducati skal også arbejde endnu hårdere. Jeg forsøger at gøre mit bedste og få det meste jeg kan, i dag var der ingen mening i at presse, fordi jeg risikerede at falde. Jeg kunne ikke gøre mere“.
Foto: Aruba Ducati