Στην Ινδονησία, μεγάλοι πανηγυρισμοί για τον Alvaro Bautista και την Ducati, που πήραν ό,τι δεν είχαν καταφέρει να κατακτήσουν το 2019. Η απόκτηση του τίτλου των αναβατών Superbike είναι τεράστια ικανοποίηση και για τα δύο μέρη.
Ο κατασκευαστής Borgo Panigale δεν το είχε κερδίσει από το 2011, τη χρονιά κατά την οποία ο Carlos Checa θριάμβευσε με την ομάδα Althea καβάλα στο 1098R. Η έλλειψη επιτυχίας είχε διαρκέσει πολύ καιρό και η ανώτατη διοίκηση ήθελε να θριαμβεύσει στο World SBK με το V4 R, τον πρώτο τετρακύλινδρο της μάρκας Bolognese.
Η μοτοσυκλέτα ήταν έτοιμη να κερδίσει και το ίδιο και ο Καστιλιάνος αναβάτης, που πήρε το μάθημα του 2019 και ωρίμασε εν μέσω πολλών δυσκολιών στα δύο χρόνια με τη Honda. Η απόφαση να επιστρέψω στους αγώνες με την ιταλική ομάδα αποδείχθηκε σωστή. Εκπλήρωσε το όνειρό του να γίνει παγκόσμιος πρωταθλητής για δεύτερη φορά, μετά την πρώτη το 2006 στο 125 με την Aprilia. Μετά τον John Kocinski και τον Max Biaggi, είναι ο τρίτος που κατακτά τίτλο πρώτα στο MotoGP και μετά στο WorldSBK.
Bautista, πολύ ιδιαίτερος τίτλος Superbike
Συνέντευξη από ΟΠΩΣ ΚΑΙο Bautista έπρεπε να εξηγήσει ποιο ήταν το κλειδί της επιτυχίας του το 2022:Ήταν μια απίστευτη χρονιά, ήμασταν πολύ συνεπείς και επίσης πολύ γρήγοροι. Νικήσαμε δύο αναβάτες απίστευτα υψηλού επιπέδου, σπάσαμε ρεκόρ σε κάθε πίστα και ήμασταν ανταγωνιστικοί σε όλες τις πίστες, ακόμα και στις δυσμενείς. Επίσης, κάναμε πολύ λίγα λάθη“.
Ο Αλβάρο αναγνώρισε την πολύ υψηλή αξία αντιπάλων όπως ο Τοπράκ Ραζγκατλίογλου και ο Τζόναθαν Ρέα. Για το λόγο αυτό, όταν ρωτήθηκε ποιος είναι ο αγαπημένος του τίτλος, δεν είχε ιδιαίτερες αμφιβολίες: «Αυτό το Superbike είναι πολύ ιδιαίτερο, σχεδόν περισσότερο από αυτό του 2006, γιατί είναι πιο δύσκολο. Το 125 πολεμούσα μόνο με τη Μίκα Κάλλιο, αυτή τη φορά είχα δύο αντιπάλους στον Ραζγκατλίογλου και στον Ρέα.“.
Αξίζουν το SBK, ο Razgatlioglu και ο Rea το MotoGP;
Είναι ο δεύτερος Ισπανός που κέρδισε το World SBK μετά τον Carlos Checa. Ελπίζει ότι αυτός ο θρίαμβος θα συμβάλει στη δημιουργία μεγαλύτερου ενδιαφέροντος για την κατηγορία στην Ισπανία:Εκεί το έβλεπαν ως πρωτάθλημα δεύτερης κατηγορίας, αλλά δεν είναι έτσι. Το ίδιο σκεφτόμουν όταν ήμουν στο MotoGP, αλλά ευτυχώς τον γνώρισα. Είναι διαφορετικό, με διαφορετικά ποδήλατα, και το επίπεδο είναι υψηλό. Νομίζω ότι ο Τοπράκ και ο Τζόναθαν θα μπορούσαν να παλέψουν για κορυφαίες θέσεις στο MotoGP“.
Razgatlioglu και Rea από το MotoGP σύμφωνα με τον Bautista. Ο αναβάτης της Kawasaki είχε μια γεύση από την κορυφαία κατηγορία μόνο το 2012, όταν οδήγησε για τη Honda στο Superbike και κλήθηκε να αντικαταστήσει τον Casey Stoner για δύο αγώνες. Ο Τοπράκ, από την άλλη, έχει κάνει μόνο μία δοκιμή με τη Yamaha M1 και υπάρχει η υπόθεση ότι θα πηδήξει μια κατηγορία το 2024. Θέλει να το κάνει μόνο για να αγωνιστεί σε μια επίσημη ομάδα, διαφορετικά θα μείνει εκεί που βρίσκεται είναι τώρα.
Ducati και Alvaro, ένα τελευταίο γκολ στην Αυστραλία
Το ερχόμενο Σαββατοκύριακο, το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike θα σταματήσει στην Αυστραλία για τον τελευταίο γύρο του ημερολογίου του 2022. Η Ducati και η πρωταθλήτριά της έχουν έναν άλλο σημαντικό στόχο να πετύχουν: την κατάκτηση του τίτλου των κατασκευαστών. Με 584 πόντους, έναντι 535 της Yamaha, η αίσθηση είναι ότι στο Phillip Island θα γίνει άλλη μια γιορτή για την ιταλική ομάδα.
Στα χαρτιά, η πίστα θα έπρεπε να πηγαίνει πολύ καλά με τα χαρακτηριστικά του Panigale V4 R. Εκεί ο Bautista έκανε το ντεμπούτο του στο WorldSBK το 2019 με το κόκκινο και αμέσως σημείωσε χατ-τρικ, σοκ για όλους. Ούτε ο ίδιος δεν μπορούσε να καταλάβει γιατί πήγαινε τόσο γρήγορα, δίνοντας τεράστια κενά στους αντιπάλους του. Τρία χρόνια μετά, μερικά πράγματα έχουν αλλάξει. Προς το καλύτερο, σίγουρα.
Φωτογραφία: Instagram @WorldSBK