Dixième dernière fois pour Axel Bassani lors des essais Superbike à Phillip Island, où il a bouclé 87 tours à la recherche de meilleures sensations et d’une meilleure vitesse avec sa Kawasaki Ninja ZX-10RR. Comme cela a été dit à plusieurs reprises, le processus d’adaptation prend du temps et il ne faut pas s’étonner que le conducteur ne soit pas présent aux meilleures positions. De plus, c’est quelqu’un qui donne le meilleur de lui-même en compétition. De toute évidence, courant pour une équipe officielle, il a désormais également une part de travail concernant le développement de la moto qu’il n’avait pas auparavant.
Test SBK, Australie : le commentaire de Bassani
Le Vénitien de 24 ans est globalement satisfait du travail effectué avec le KRT lors de la seule journée d’essais à Phillip Island : «Je pense que le test était bon. Nous avons essayé beaucoup de choses et à chaque fois nous avons fait un petit pas en avant. Nous avons commencé à nous rapprocher du top cinq. Ce n’était pas facile, car maintenant le niveau est incroyable. Aujourd’hui, avec deux ou trois dixièmes d’écart, j’étais dixième ou onzième. Une situation folle. Mais nous avons fait du très bon travail. À la fin de la journée, nous avons commencé à attaquer pour faire des tours rapides. J’ai commis une erreur dans le premier secteur de mon meilleur tour, donc je pense qu’il aurait été possible d’être plus haut sans cette erreur.« .
Bassani termine à 895 millièmes de seconde du meilleur temps de Toprak Razgatlioglu et dispose certainement d’une certaine marge pour faire un peu mieux. Au-delà du tour lancé, il est essentiel d’avoir bien travaillé surtout du point de vue de la course, étant donné qu’il y a une inconnue liée au format qu’auront les longues manches en raison de la forte usure du pneu arrière : “Je pense que notre rythme sur la distance de course n’est pas mauvais. Tous les pilotes semblent avoir un problème avec les pneus après 10 ou 12 tours, donc nous verrons ce qui se passera. Pour le moment, il est préférable pour moi de diviser les courses longues en deux, mais nous verrons ce qu’ils décideront.« .
Axel à petits pas
Comme l’explique son chef d’équipe Marcel Duinker, nous avons essayé de donner plus de confiance à Axel à l’avant pour lui permettre d’aborder les virages plus efficacement. Il y a eu quelques progrès. Par ailleurs, il faut souligner que le nouvel arrivant chez Kawasaki a terminé à moins de 2 dixièmes de son équipier Alex Lowes (cinquième, à 700 millièmes de Razgatlioglu) et jusqu’à présent il n’y avait jamais eu un si petit écart dans les essais. Un bon signe.
Au cours du week-end, il faudra comprendre quelle décision sera prise, Lowes lui-même a déclaré qu’il n’avait pas eu les problèmes d’autres collègues en termes de détérioration des pneus et qu’il serait donc prêt à participer à la Course 1 et à la Course 2 avec le format classique . Mais il existe une réelle possibilité que la solution de pavillon à pavillon soit retenue. Nous en saurons plus bientôt.
Photo de : Kawasaki Racing Team
