La grille Superbike 2024 a encore quelques cartons à ranger et l’un d’entre eux concerne la place libérée par Jonathan Rea au sein du Kawasaki Racing Team. L’annonce officielle manque toujours, mais Axel Bassani, après trois ans sur la Ducati de l’équipe Motocorsa, pilotera la Ninja ZX-10RR.
Superbike, Axel Bassani vers Kawasaki
Nous vous en avions déjà parlé il y a quelques semaines et Bassani lui-même a confirmé dès son arrivée en Aragon que des discussions étaient en cours pour son transfert chez Kawasaki : “Je ne peux pas dire grand-chose. Nous discutons avec certaines équipes et essayons de trouver une bonne solution pour l’année prochaine, mais je ne peux pas parler pour le moment. C’est la réalité. J’espère pouvoir dire quelque chose cette semaine ou la semaine prochaine. Un avenir vert ? Nous parlons de. Je veux vraiment une équipe officielle, nous voulons trouver une bonne solution pour moi et pour eux. Nous allons voir ce qui se passe dans les prochains jours« .
Les négociations sont toujours en cours, mais le sentiment est que le pilote vénitien remplacera Rea en 2024. Un choix quelque peu risqué, étant donné que le sextuple champion du monde de Superbike a préféré “s’échapper” chez Yamaha, résolvant le contrat qui expirait en 2024. il est vrai qu’Axel peut courir pour une équipe officielle, mais il faudra voir s’il a entre les mains un Ninja qui lui permettra d’aspirer à de meilleurs résultats que les actuels. En attendant, un processus d’adaptation au vélo sera inévitable pour pouvoir ensuite faire ressortir son potentiel.
Axel et lui autour de l’Aragon
Ce week-end, les courses du Championnat du Monde Superbike à Aragon et Bassani ont expliqué ses attentes pour cette épreuve du calendrier : «J’espère que ça se passera mieux qu’à Magny-Cours, où j’ai commencé avec une grosse chute et qui a rendu le reste du week-end vraiment difficile. Aragon n’est pas une piste facile pour nous, mais nous allons essayer de rester dans le top 5 et de défendre ma position au championnat. Viser le podium sera difficile contre Alvaro, Toprak et Jonathan, mais nous verrons ce qui se passera« .
Circuit spécial Aragon pour Ducati ? Axel n’est pas tout à fait d’accord et fait référence au fait que, surtout pour Alvaro Bautista, cela peut être défini comme tel : «En particulier pour une Ducati, c’est une piste spéciale… Nous verrons. Je n’aime pas vraiment ce morceau, mais c’est quelque chose de normal. Il y en a que vous aimez et d’autres non. Cependant je veux défendre ma position au classement, être toujours le meilleur pilote indépendant et aussi la meilleure équipe indépendante. Clôturer la saison en tant que deuxième pilote Ducati serait important pour moi« .
Photo de : Motocorsa Racing Team
