Alvaro Bautista đã phải sửa đổi nhược điểm duy nhất của khởi đầu mùa giải Superbike chói lọi này, đó là va chạm ở chặng đua nước rút tại Indonesia. Nói và làm, Assen là sự trả thù hoàn hảo. Jonathan Rea với pha chạy nước rút như mèo đã hủy bỏ lợi thế về vị trí pole của người Tây Ban Nha, nhưng tay đua Ducati thậm chí không cần đến một vòng để hoàn thành buổi tập. Ở điểm nhanh nhất của đường đua, anh ấy đã lao đầu về phía trước và không bao giờ bỏ cuộc. Rea ở lại, tạo ấn tượng rằng anh ấy có thể thử. Nhưng còn hai vòng nữa, người dẫn đầu đoàn đã có thành tích tốt nhất vào cuối tuần, 1’33″996, và trận đấu kết thúc ở đó, với thành tích giống như ngày hôm trước. Bây giờ đối với Bautista, có bảy chiến thắng trong tám cuộc đua: các đối thủ không còn biết đường nào để rẽ.
Thử thách chạy nước rút thậm chí còn chạy nước rút hơn
Việc xuất phát bị trì hoãn do động cơ chiếc BMW của Loris Baz bị hỏng ở vòng đầu tiên, khiến dầu ở một số đoạn của đường đua. Sau khi dọn dẹp vụ án, thử thách nhỏ thậm chí còn nhỏ hơn bình thường: tám vòng thay vì mười vòng dự kiến. Alvaro Bautista bắt đầu từ cột, sau khi đã xuống hạng ba ô trong cuộc đua 1 vì hình phạt đáng ngờ đã gây ra cho anh ta vì chạy chậm một cách nguy hiểm trong vòng loại. Ducatista đã chọn SC1 phía trước thông thường (trung bình), trong khi lần này anh ấy thích SCX tiêu chuẩn ở phía sau. Thay vào đó, Jonathan Rea đã đi SC2 (cứng) ở phía trước và B800 (SCX-A) ở phía sau. Toprak có cùng ý tưởng với Bautista. Tuy nhiên, các yếu tố thay đổi, kết quả không thay đổi.
Trận derby Loca vs Bassani
Alex Lowes, với chiếc Kawasaki thứ hai, chỉ đứng ở vị trí thứ tư trong tình trạng lấp lửng, trong khi xếp sau Andrea Locatelli và Axel Bassani, họ tiếp tục trận derby Ý bắt đầu vào ngày hôm trước. Kết quả là như nhau, ở đây tại Assen, tay đua đến từ Bergamo rất nhanh. Tuy nhiên, Bassani được xác nhận là sự thay thế tốt nhất của Ducati cho Bautista “ngoại cỡ”.
