Các nhà vô địch sống dựa trên các thử thách và trận tái đấu, đó là lý do tại sao Toprak Razgtalioglu trượt như một Alvaro Bautista bị ám ảnh ngay vào góc cua mà vào thứ Bảy, trong cuộc đua 1, anh ta đã đánh giá sai tốc độ nhập cuộc của mình, kết thúc trên mặt đất. Một sai lầm nghiêm trọng, bởi vì một chiến thắng có thể đã bốc hơi trong một đám mây bụi. Sự phân loại của Yamaha đã trở nên đẫm máu, nhưng thậm chí còn làm tăng thêm lòng tự trọng của người Thổ Nhĩ Kỳ. Rằng ở cơ hội đầu tiên, anh ấy đã khôi phục mọi thứ, “di chuyển” Alvaro Bautista, người đã thực hiện một chút suy nghĩ về thành công thứ hai của Argentina cuối tuần, và bằng cách nào. Toprak mới chỉ lấy lại được ba điểm, bây giờ anh ta đã cách người đứng đầu -77 điểm, vậy là một sự sụt giảm đáng kể. Nhưng anh đã thể hiện, xóa đi nỗi xấu hổ ngày trước. Ở vạch đích của mười vòng đua adrenaline, Jonathan Rea đã hoàn thành chiếc bục lý tưởng: chiếc Kawasaki vẫn khô ráo, tốc độ nhanh đã diễn ra từ tháng 5 năm ngoái.
Thử thách lốp xe bằng nhau
Ducati đã kiểm tra người bạn đời vào thứ Bảy bằng cách sử dụng cao su SCX mềm để hoàn thiện, trong khi Toprak và Rea đã sử dụng loại SC0 trung bình thận trọng hơn. Trên quãng đường ngắn, những kẻ thách thức xếp hàng dài và chiếc Panigale V4 R ngày trước đã biến mất. Jonathan Rea đã lái xe rất quyết đoán trong năm trong số mười vòng, chỉ huy đội, cho đến khi anh ta đi dài ở lượt 1, mở ra một hố sâu cho hai kẻ truy đuổi. Tại thời điểm đó, chính Toprak là người nắm quyền, cho đến khi ở vòng cuối cùng, Bautista đã cố gắng đảo chính. Tuy nhiên, ở cuối đường thẳng, Razgtalioglu nhập cuộc như một cơn giận dữ, lần này với tốc độ thích hợp. Alvarito phải nâng chiếc Ducati lên, lựa chọn là di chuyển hoặc ngã. Với tư cách là người dẫn dắt World Cup, ông ấy rõ ràng đã quyết định đúng. Jonathan Rea, người trong lúc đó đã phục hồi sau lỗi, cố gắng đưa cái mỏ của mình vào đó, nhưng trong mọi trường hợp anh ta xoay nó lại, hai người kia luôn có nhiều lông hơn. Trận chung kết vào lúc 20:00 Ý, trên quãng đường 21 vòng.
Michael Rinaldi quarto
Nhờ khởi đầu chớp nhoáng, tay đua đến từ Rimini đã cán đích ở vị trí thứ năm tốt, hủy bỏ các lần tái đấu của ngày hôm trước. Lần này đến lượt Axel Bassani, người ở trong bóng tối một chút, có một khởi đầu không tốt và chỉ đứng thứ bảy về đích. Trên thực tế, nó sẽ là một vị trí tuyệt vời cho một cá nhân tư nhân, nhưng chàng trai 22 tuổi đến từ Veneto hiện đã làm quen với điều đó rất tốt. Chúng ta sẽ gặp lại anh ấy ở khu vực bục trong cuộc đua cuối cùng?
Các quy tắc mới sẽ hoạt động?
Trong khi đó, tại bãi biển San Juan đang bàn tán về “siêu nhượng bộ” từ năm tới sẽ cho phép Marche gặp khó khăn trong việc sửa đổi các thành phần khác nhau của khung gầm. Trong những năm gần đây, nhiều tiêu chuẩn kỹ thuật khác nhau đã được đưa ra mà rất khó hiểu đối với những người đam mê. Đây là ý kiến của chúng tôi.
58, câu chuyện minh họa lấy cảm hứng từ huyền thoại Marco Simoncelli, có trên Amazon
