Je po katastrofě v roce 2019 v Superbiku opět případ Alvara Bautisty? Otázka vyvstává spontánně po dvou haváriích, které Španělovi zabránily v očekávaném úspěchu 1. závodu v Motorland Aragon. Dvacátá perla letošní sezóny mohla být závěrečným tahem na mistrovství světa, ale tato dvojchyba vše zpochybňuje. Toprak Razgatlioglu je nyní jen 37 bodů od vrcholu, když jich snědl dvacet najednou. Zbývá dokončit osm výzev, tímto tempem uvidíme několik dobrých. Skvělý Michael Rinaldi se mezitím vrací k úspěchu jako samostatný hráč doma, brání Turkovi v plné kořisti, a proto dává svému omámenému spoluhráči pět bodů. Krásný závod, zvýrazněný skvělým Jonathanem Reou (třetí) a nadzvukovým návratem Danila Petrucciho: z posledního do pátého. Bez té zatracené havárie v Superpole, kdo ví, jak by to skončilo…
Alvaro Bautista zatemnil
Jonathan Rea odstartoval velmi agresivně ze Superpole, ale Alvaro Bautista nebyl ohromen. Udělal opatření a ve čtvrtém kole působil dojmem, že se dokáže odtrhnout a tvrdě tlačil. Možná až příliš silná: při „vývrtce“ Ducati sklouzla za ní, Alvarito ji dokázal udržet a zároveň omezit škody. Při nehodě ale ztratil 25 sekund, takže jakmile se vrátil dovnitř, obnovil své skvělé tempo ve snaze získat alespoň pár bodů. V poslední zatáčce se vrhl mezi Aegertera a Baze, jako by žádný zítřek nebyl, a znovu ztratil kontrolu. Pro jeden nebo dva body odletěl silný a hodně riskoval. Naštěstí vstal bez škrábnutí. Napadá mě rok 2019, kdy vyhrál jedenáct v řadě, než začal chybovat a bylo mu odebráno mistrovství světa.
Michal Rinaldi se nikdy nevzdává
Když vše klapne, je 27letý rodák z Rimini špičkovým řidičem. Schopný postavit se dvěma obrům jako Rea a Toprak, umístit je do jeho zaměřovačů a dostat se přes ně, takže to vypadalo, že to bylo téměř snadné. Od chvíle, kdy tým Aruba oznámil, že ho chce nahradit Niccolò Bulegou, je to, jako by bylo zvednuto závaží. V Magny Cours mohl udělat velké věci, ale Bautistova ostruha víkend rozbila. Zde, kde v roce 2020 pokřtil první ze svých pěti úspěchů ve Světovém poháru, byl vynikající. Uvidíme ho ve 24. roce na Hondě HRC?
Kolik výčitek
Kdyby začal tam, kde měl, Danilo Petrucci tady mohl hrát o něco velkého, možná i o vítězství. Startoval jako poslední, v prvním kole ztratil pět sekund a zaplatil sedm Rinaldimu u šachovnicové vlajky. Čistý od nesčetného množství provedených předjíždění si spočítejte. Nyní bude muset bývalý jezdec MotoGP harpunovat prvních 9 v Superpole Race, vždy začínat zezadu a mít k dispozici pouhých deset kol, aby získal slušnou výchozí pozici, aby mohl hodit všechny karty na stůl pro závod. 2. Vraťte se k Axelu Bassanimu, teprve devátému. Třetí, kdo si žere ruce, je Iker Lecuona, který zde má minimálně 5 nejlepších Hond. Předčasný start ho stál dvě dlouhá kola. I na HCR o tom budeme mluvit znovu zítra.
