Efter 2019-katastrofen, er der en Alvaro Bautista-sag igen i Superbike? Spørgsmålet opstår spontant efter de to styrt, der forhindrede spanieren i at tage race 1-succesen på Motorland Aragon, som var forventet. Den tyvende perle i denne sæson kunne have været det sidste skub til verdensmesterskabet, men i stedet sætter denne dobbeltfejl det hele i tvivl. Toprak Razgatlioglu er nu kun 37 point fra toppen, efter at have spist tyve på én gang. Der er otte udfordringer tilbage at afslutte, med denne hastighed vil vi se nogle gode. I mellemtiden vender en pragtfuld Michael Rinaldi tilbage til succes som separat spiller på hjemmebane, hvilket forhindrer tyrkeren i at plyndre fuldt ud og giver derfor fem point til sin fortumlede holdkammerat. Smukt løb, fremhævet af en fantastisk Jonathan Rea (tredje) og Danilo Petruccis supersoniske comeback: fra sidste til femte. Uden det forbandede styrt i Superpole, hvem ved, hvordan det var endt…
Alvaro Bautista sort ud
Jonathan Rea startede meget aggressivt fra Superpole, men Alvaro Bautista var ikke imponeret. Han tog foranstaltningerne, og på fjerde omgang gav han indtryk af at kunne bryde væk og presse hårdt. Måske for stærk: ved “proptrækkeren” gled Ducati bagud, Alvarito formåede at beholde den og begrænsede skaden. Men han tabte 25 sekunder i ulykken, så da han først var inde igen, genoptog han sit flotte tempo i et forsøg på at få mindst et par point. Ved det sidste hjørne kastede han sig mellem Aegerter og Baz, som om der ikke var nogen i morgen, og mistede kontrollen igen. For et eller to point fløj han stærkt væk og risikerede meget. Heldigvis rejste han sig uden en skramme. 2019 kommer til at tænke på, hvor han havde vundet elleve i træk, før han begyndte at lave fejl og fik VM taget fra sig.
Michal Rinaldi giver aldrig op
Når alt går rigtigt, er den 27-årige fra Rimini en chauffør i topklasse. I stand til at gøre op med to giganter som Rea og Toprak, sætte dem i kikkerten og komme forbi dem, så det ser ud som om det næsten var nemt. Lige siden Aruba-holdet annoncerede, at de ønskede at erstatte ham med Niccolò Bulega, er det, som om en vægt var blevet løftet. Hos Magny Cours kunne han have gjort store ting, men Bautistas spor havde knust weekenden. Her, hvor han i 2020 havde døbt den første af sine fem VM-succeser, var han superlativ. Vil vi se ham på Honda HRC i ’24?
Hvor mange beskyldninger
Hvis han var startet, hvor han skulle, kunne Danilo Petrucci have spillet for noget stort her, måske endda sejren. Startende sidst tabte han fem sekunder på første omgang og betalte syv til Rinaldi ved det ternede flag. Ud fra de utallige overhalinger foretager du regnestykket. Nu bliver den tidligere MotoGP-rytter nødt til at harpunere top 9 i Superpole Race, altid med start bagfra og med kun ti tilgængelige omgange, for at opnå en anstændig startposition, for at kunne smide alle kortene på bordet til løbet 2. Gå tilbage til Axel Bassani, kun niende. Den tredje, der spiser sine hænder, er Iker Lecuona, som her i hvert fald har en top 5 Honda. Den tidlige start kostede ham to lange omgange. Selv i HCR taler vi om det igen i morgen.
