Nach einem ersten Testtag voller Beobachtungen fuhr das Pata Prometeon Yamaha-Team am Freitag endlich auf dem Cremona Circuit. Andrea Locatelli wurde Zweitschnellster, nur 59 Tausendstel hinter Remy Gardners R1 (GYTR GRT Yamaha Team). Insgesamt 95 Runden für ihn. Stattdessen belegte Jonathan Rea nur den zwölften Platz (WER (im Endklassement), da seine Zeitattacke mit dem SCQ-Reifen unterbrochen wurde und es ihm daher nicht möglich war, weiter vorne zu liegen. 80 Runden für den sechsmaligen Superbike-Champion, der wegen eines elektrischen Problems an seinem Motorrad am Morgen ebenfalls einen Ausflug abseits der Strecke unternahm.
Superbike, Cremona-Test: Locatellis Bericht
Locatelli sagte, er sei mit dem Verlauf seines Tages zufrieden: „Für mich war es das erste Mal, dass wir mit einem Superbike auf dieser Strecke waren, und ich denke, wir haben uns sehr gut geschlagen. Wir haben uns darauf konzentriert, Runden zu fahren, den R1 einzurichten und ihn zu verstehen. Wir haben mit gebrauchten Reifen eine tolle Rundenzeit und eine gute Pace hingelegt, also bin ich zufrieden. Es war ein guter Tag, keine Fehler und keine Stürze. Wir haben viel getan und haben gute Daten. Wir können in Misano mit weiteren Ideen zur Reparatur des Motorrads für die Rennen ankommen“.
Für den Fahrer aus Bergamo ist es schön, in der Region Rennen fahren zu können, und er fühlte sich auf dem Cremona Circuit wohl: „Cremona scheint eine gute Strecke zu sein – Kommentare – Und mir gefallen besonders der erste und der letzte Sektor, wo wir etwas mehr Kurven fahren müssen. Es ist definitiv keine große Strecke, daher ist es möglicherweise nicht einfach, zu überholen. Wir werden sehen, Wir werden versuchen, im September das Beste herauszuholen“.
Rea, Elektroniktests an seiner Yamaha R1
Für Rea war der Cremona Circuit etwas Neues, daher war er sehr neugierig, nach langer Zeit wieder auf seine R1 zu steigen: „Eine neue Strecke für die WorldSBK und auch für mich, fast für alle. Es war wichtig, vor September hierher zu kommen und die Route kennenzulernen. Es sah so aus, als würde ein Sturm aufziehen, also dachten wir, wir würden uns den Nachmittag aufsparen, um mehr Zeit für einen weiteren Test zu haben. Nach ein paar Stunden änderten wir unsere Meinung und begannen, mit der Yamaha R1 nach den Grenzen der Strecke zu suchen.
Der ehemalige Kawasaki-Fahrer, der am 30. und 31. Mai auch beim Test in Misano Adriatico im Einsatz sein wird, ist mit der am Freitag geleisteten Arbeit durchaus zufrieden: „Es war mir auch wichtig, dass ich mich wohler fühle, und aus elektronischer Sicht haben wir im Vergleich zu denen zu Beginn der Saison an vielen anderen Einstellungen gearbeitet. Schritt für Schritt versuchten wir, das Setup aufzubauen. Wenn Sie auf einer neuen Strecke ankommen, müssen Sie immer viele Bereiche anpassen und den Ingenieuren Feedback geben, um das Setup zu verfeinern und das Fahren komfortabler zu gestalten. Wir haben noch Raum für Verbesserungen“.
Foto: Crescent Yamaha
